Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 12...
Цитата: «..при комнатной температуре, палец должен входить во втулку шатуна без люфта. В отверстие поршня (при комнатной температуре) палец должен проходить с некоторым натягом.»
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 12...
Цитата:
Сообщение от Буйный
палец должен проходить с некоторым натягом
в моём случае палец сидит без натяга, даже выпадал из поршня при вертикали, подобрать плотнее не получилось, тишина уже 20 т км, на втором двигателе зеркально собранном уже 50 пробегу тоже нет проблем.
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 12...
Вот у меня тоже он просто пролетает,а родные норм,хочу вернуть деньги за товар ,а магазин говорит что так должно быть и не хочет оформлять возврат,вот сижу и думаю что делать.Машину пришлось собирать на родных шатунах.
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 12...
Цитата:
Сообщение от Макс-40
пришлось собирать на родных шатунах.
Зря имхо.
__________________
Подрамник с жесткими рычагами/стаб 20мм на ШС/ демфи-30+технорессор-30/пластины -1,5/пирелли на сликах/рейка калиноспорт/демпфер/УЩП/NAVI/ЗДТ Солярис/ - и всё равно до весты как до китая.. Vesta лучше всех суповых наборов, выпускаемых ранее АвтоВАЗом..даже с АКПП..
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 12...
А после чего и что менял?
Что-то я пропустил видимо.
Отписывайся сюда потом по поводу масложора.
Что-то говорили что если шатуны после сталинграда оставить родные (кривые) то масложор очень вероятен.
__________________
Подрамник с жесткими рычагами/стаб 20мм на ШС/ демфи-30+технорессор-30/пластины -1,5/пирелли на сликах/рейка калиноспорт/демпфер/УЩП/NAVI/ЗДТ Солярис/ - и всё равно до весты как до китая.. Vesta лучше всех суповых наборов, выпускаемых ранее АвтоВАЗом..даже с АКПП..