Re: Общие вопросы по глушителю (взрыв, прогар и т.д)
Цитата:
Сообщение от aira01
на заводе поставили вообще не от приоры.
Не городи огород, он и так огорожен. Менял глушаки и на седанах, и на хэтчах, и на универах, всё совпадало +/-0,5см. Кронштейн крепления, П-образный под резинку, к левому лонжерону задка точно не был перева́рен? Кста, мож, тебе среднюю часть/резонатор вонзили не того размера ранее? Об этом подумай.
Re: Общие вопросы по глушителю (взрыв, прогар и т.д)
aira01, "меня терзают смутные сомнения"... Сдается мне, что твоя машина была битая или человек, который ее ремонтировал неправильно приварил кронштейн для подвеса глушителя.
А смущает меня:
1. Лонжерон "ржавее" всего остального вокруг (будто совсем не покрашен, а просто пыльнули на него битума и успокоились).
2. Фотографии других приор "под юбкой".
Посмотри на этом фото расположение дренажных отверстий в лонжероне и у себя. Ни на какие мысли не наталкивает?
"Передний" пряник у тебя так же подвешен?
Последний раз редактировалось Kostikov; 12.05.2019 в 20:58.
Re: Общие вопросы по глушителю (взрыв, прогар и т.д)
Цитата:
Сообщение от Kostikov
aira01, "меня терзают смутные сомнения"... Сдается мне, что твоя машина была битая или человек, который ее ремонтировал неправильно приварил кронштейн для подвеса глушителя.
А смущает меня:
1. Лонжерон "ржавее" всего остального вокруг (будто совсем не покрашен, а просто пыльнули на него битума и успокоились).
2. Фотографии других приор "под юбкой".
Посмотри на этом фото расположение дренажных отверстий в лонжероне и у себя. Ни на какие мысли не наталкивает?
"Передний" пряник у тебя так же подвешен?
Я конечно не эксперт - на битую машина не очень похожа, чтобы пришлось варить лонжерон. Да, передний пряник подвешен так же. Расположение дренажных отверстий относительно крепления отличаются. По какой причине так, непонятно.
Re: Общие вопросы по глушителю (взрыв, прогар и т.д)
Цитата:
Сообщение от aira01
Резонатор, как я понял, заводской ф. Форесия. такой же, как на картинке выше, крепление - стандартный хомут с кольцом. Если бы стоял другой резонатор, первое крепление глушителя также не подходило бы. Я больше склоняюсь к тому, что на заводе поставили вообще не от приоры. Другой причины не вижу.
У Форесии место соединения средней и задней частей перенесено назад на ~5см относительно выхлопа от Автовазагрегата и неоригинала, сделанного по его лекалам. Писал об этом ранее здесь. При установке задней части не от Форесии будет либо перехлест в месте соединения, либо не подойдет по креплениям.