Кстати Саня расказал про свои задумки, прикольно мутят. Хотят сделать приборку как на Лексусе. Сначала черная, затонированная. Вставил ключ загорелись стрелки, завел - осветилась вся панель. Вроде как то так. Пусть сам расскажет.
Кстати Саня расказал про свои задумки, прикольно мутят. Хотят сделать приборку как на Лексусе. Сначала черная, затонированная. Вставил ключ загорелись стрелки, завел - осветилась вся панель. Вроде как то так. Пусть сам расскажет.
Подождите, скоро все будет. Как только будет готово выложу фото/видео, оцените.
начали за здравье а кончили за упокой......
пружины тормозной путь уменьшат,а то что они стали тверже это ниче??? никак не влияет на подвеску не разбивает ее???
а шума написал правильно....как бы это не звучало
Цитата:Но при этом буквально для каждого автомобиля можно подобрать такую подвеску, которая будет обеспечивать не только улучшенную управляемость, но и более высокую плавность хода! http://www.autoreview.ru/archive/2001/23/springs/ Есть вариант установки на ВАЗ пружин с прогрессивной характеристикой – у них зависимость деформации от нагрузки нелинейная, и жесткость под нагрузкой растет. Это позволяет улучшить плавность хода, управляемость, а также, при прочих равных, такие пружины служат дольше. Отличить их можно, как правило, по виткам с переменным шагом и прутками разного диаметра. При увеличении нагрузки «мягкие» витки (с меньшим шагом) постепенно ложатся друг на друга, переставая работать, а более жесткие (навитые с большим шагом) — продолжают деформироваться, обеспечивая нормальную работу подвески.
Пружины H&R с прогрессивной характеристикой.http://www.tuning-mag.ru/articles/komand/?articleID=138
__________________ "Как обманчива природа!"-сказал ёжик слезая с кактуса.
Последний раз редактировалось Sharp; 04.03.2010 в 00:02.
Причина: дополнение
Линейный вид
