Я же говорю в районе маслянного насоса, сцепление, и коробка (пробовал) здесь не причем, и шум появляется при температуре 60 градусов! Может ли шуметь сам масленный насос?
может не правильно выставлено опережение зажигания.посмотри как стоит риска коленвала и совпадает ли она с отметкой ВМТ на крышке.а также риски на распредвалах!!!!!!!!!!!!!
Метки сорок раз проверял все в норме, только меня удивило, что есть выступы, а рядом на зубе метка краской помечена (распред валы). И если не правильно метки стоят то и на холодную шум бы тоже был, его нет.Шумит где масленный насос стоит, вот я и думаю может он? Не знаю может он вобще шуметь или нет?
а мне вчера поменяли по гарантии всю абсорбную систему, вместе с самим абсорбером. раньше из за него чек инжектора загорался, а щя не горит. Но покатаемся увидим. А лёгкое цоконье у клапана абсорбера есть, это нормальный режим его работы.
у меня такая же проблемма!начал замечать такое после 5000 грешил на гидрики но один знакомый послушал говорит,что скорее всего масло насос типа там какойто разбег бывает в зацеплении шестерен и что когда одна дугую не догоняет или на оборот догоняет (типа люфт)появляется такой звук который хорошо слышно в районе ремня грм !сказал что не заморачивайся ездий пока до следующего то и там о всех болячках и раскажешь
Могут, проверяется лехко: на прогретом (хотябы немного) двигле рукой открываете дроссель(примерно до 4000 об.) и резко закрываете. В момент сброса оборотов идёт откл. топливоподачи, т.е. форсунки отключаются и на некоторое время (2...3сек.) перестают "цокать". При переходе на х.х. звук возобновляется - значит они !
Пробег у машины 40000км. В последнее время в мокрую погоду стало что-то свистеть под капотом, думал ремень генератора, купил ремень натинул как нада и всеравно свист продолжился что может быть?
__________________
Mazda 3 и Priora два маих сарайчика=)
Линейный вид
