Иммобилайзер..

[KyMaP]

Собственно вот что было. Решил я завести мотор с помошью второго ключа(правда основной был в кармане). Сначала ничего не получилось, повернул ключ и ничего не завелось.. ну думаю этот ключ не обучили, но провернув его вторично двигатель завелся, хотя горел значок ключа на панели... вот и думается мне все ли правильно или что не так.. что скажете?

[face]

Сообщение от KyMaP

Собственно вот что было. Решил я завести мотор с помошью второго ключа(правда основной был в кармане). Сначала ничего не получилось, повернул ключ и ничего не завелось.. ну думаю этот ключ не обучили, но провернув его вторично двигатель завелся, хотя горел значок ключа на панели... вот и думается мне все ли правильно или что не так.. что скажете?

Я думаю, что надо открыть руководство по эксплуатации, страница 9

[geHuc]

У меня кстати, после затирания иммо из памяти тоже панель стала сигнализировать при запуске с рабочего ключа. Видимо о неисправности сигнализирует. Ну я думаю, честно, если код ключа затерт на чипе

Добавлено через 10 минут
lazarevdn, Я по идее тоже не жалею, стал движок как-то более стабильный. Просто такое ощущение, что он медленнее стал на нажатие реагировать, такое было раньше. Потом ЭБУ видимо привык к моим нажатиям. Надеюсь, что обучится заново.
Например, чтобы на приоре со шлифами стартовать, ее сначала к этому надо приучить. Может конечно у меня самовнушение, но мне так показалось. (Блок Бош у меня.) То есть я опять не могу с прокрутами стартовать. Как-то так вобщем.

Сообщение от Serzhant1

как прошить только чип АПС 6? Он не на ключе, только чип, чем мне зажигание то включать?(поворочивать при обучении)

Смотри, АПС-6 это сам иммо. (Если я не путаю, он вообще отдельно от ЭБУ), а тебе надо прошить ЭБУ. Если тюнер толковый, то он прошьет блок и уже иммо будет отключен. (Мне сделали так) Я тоже сначала подумал что придется прошить-обучить-затереть епром, но чиптюнер сделал разом. Все фичи остались - плафон, сигналка с пульта, лампа-машинка на панели.
Вообще твой вопрос не совсем ясен. Обучать ключи надо обучающим ключем (см. Процедура обучения иммобилайзера) Заводить машину с отключенным иммобилайзером можно хоть чем, например отверткой прочной поправьте если я не прав.

[Пьяный Солдат]

Сообщение от Serzhant1

А как прошить только чип АПС 6? Он не на ключе, только чип, чем мне зажигание то включать?(поворочивать при обучении)

Тебе надо обучить вот такой чип?

Если есть обучающий ключ и брелок, то вынимаешь из него жало и при процедуре обучения включаешь зажигание с помощью этого жала.

[Военный]

Человек пишет, что на ключе (который с кнопками) перетянул винтик и машина перестала заводиться:
http://bitko.livejournal.com/568.html

У кого-нить были такие симптомы?

[Spike@]

Военный, Это баян! ))
Наверное, у доброй половины приороводов проблемы с ИММО именно по вине болтика в ключике.

[(ЕВГЕНИЙ)]

Этот ключик с кнопочками ,у всех знакомых в том чесле и уменя начал глючить , надо ехать и машину не заведёш

[fadey4uk]

Подскажите пожалуйста!!! Поменял батарейку в ключе и начала глючить!!! Поворачиваешь ключ и через секунд 5 слышен щелчок и загорается машинка с ключиком и не заводидиться как будто блокирует!!! В чем может причина???

[Spike@]

fadey4uk, Ну народ вы даёте! Совсем форум не читаете что ли? Смотри чуть выше, пост № 455

[fadey4uk]

Благодарю Вам!! Помогло!!!! Я просто в шоке от отечественного автопрома!!!