АРХИВ Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-4

[anzor]

Доброго всем дня!на днях при замене масла решил раскоксовать двигатель,купил присадку лавр!проверил компресию до раскоксовки в первом-12.1 во втором-14 в третьем 14 в четвертом цилиндре 13!и это при пробеге 62000км.залил присадку.все делал по инструкции,и после там надо прокрутить дв. чтоб всю грязь выбить,когда крутил ужаснулся,когда из цилиндров выбивала грязь даже думалось....откуда же места было ходить поршням:-)после заменил масло,завожу двигатель и тут с дв. Идут сильные стуки,машина ужасно тупит,дымит страшно и дв. Заглох!все думаю,ремень перескочил,когда коренвал туда сюда поворачивал при раскоксовки.смотрю метки,все в норме,завожу опять сильный стук,и тут он пропадает.дв. берет свой положеный хх!нарадоваться не могу как дв. Стал работать совсем тихо и нежно,прогреваю до рабочей темп. и не с терпением смотрю компресию-в первом 16.8,а в остальных ровно по 17,прям точь в точь!удивлению не было предела...радости тоже!вопрос такой-из за чего был тот стук?может из за того что клапана сели в свое седло как надо.....и мог бы катколектор забиться от этой дури(нагара)после раскоксовки?

[AHT]

anzor, Не знаю точно, что ты там делал, но как вариант, гидрики были не заполнены маслом, остюда появляется стук, после заполнения гидриков, иногда на это уходит немного времени, 1-2 минуты, все проходит. Это совершенно не опсно, и имеет место всегда при замене гидриков.

[anzor]

Сообщение от AHT

anzor, Не знаю точно, что ты там делал, но как вариант, гидрики были не заполнены маслом, остюда появляется стук, после заполнения гидриков, иногда на это уходит немного времени, 1-2 минуты, все проходит. Это совершенно не опсно, и имеет место всегда при замене гидриков.

Спасибо!а катколектор забиться мог?

[AHT]

Сообщение от anzor

а катколектор забиться мог?

За это время нет.Да и ты бы почувствовал, тяги бы точно не было. Стук не имеет ни чего к кату.

[anzor]

Сообщение от AHT

За это время нет.Да и ты бы почувствовал, тяги бы точно не было. Стук не имеет ни чего к кату.

Я имею ввиду из за грязи мог он забится.полюбому же при раскоксовке туда грязь попала,в том то и дело что начали провалы появлятся!то тянет как зверь,то тупить начинает как баран!дк вообще какую функцию делает,он же вроде дает информацию какую температуру воздуха должен держать ДМРВ или что он делает?хочу выяснить

[AHT]

Сообщение от anzor

Я имею ввиду из за грязи мог он забится.полюбому же при раскоксовке туда грязь попала,в том то и дело что начали провалы появлятся!то тянет как зверь,то тупить начинает как баран!дк вообще какую функцию делает,он же вроде дает информацию какую температуру воздуха должен держать ДМРВ или что он делает?хочу выяснить

ДК регулирует состав смеси, стараясь ее держать в отношении 14,7. Чтоб забить кат грязи нужна лопата, там очень большое сечение и куча проходных отверстий.Это не кат, это скорее что то стало с поршневой или клапанами, не зря гидрики застучали, а вот неисправнй гидрик часто дает такую картину, то тянет, то не тянет. Могли просто загрязниться свечи, ты смотрел свечи, после того как налил эту гадость?

[anzor]

Сообщение от AHT

ДК регулирует состав смеси, стараясь ее держать в отношении 14,7. Чтоб забить кат грязи нужна лопата, там очень большое сечение и куча проходных отверстий.Это не кат, это скорее что то стало с поршневой или клапанами, не зря гидрики застучали, а вот неисправнй гидрик часто дает такую картину, то тянет, то не тянет. Могли просто загрязниться свечи, ты смотрел свечи, после того как налил эту гадость?

Их тоже поменял тогда!я еще чистил ДУ и форсунки,тоже ужс был!когда промывал форсы.на двух форсах только через две дырки жидкость выходила!проверил и ДД заодно,тоже чуть слабый был и без шайбы!а как же определить какой гидрик неисправен,вот это уже вопрос.:-(

[AHT]

anzor, Тебе на диагностику...нормальный спец все найдет и определит. Ты слишком много всего мыл, не проверив, а надо ли это.Клизьма не есть универсальное лекарство от всех болезней.

[anzor]

Сообщение от AHT

anzor, Тебе на диагностику...нормальный спец все найдет и определит. Ты слишком много всего мыл, не проверив, а надо ли это.Клизьма не есть универсальное лекарство от всех болезней.

Да был я у многих диагностов!а вот как узнать гидрики это или нет знаете?

[AHT]

Сообщение от anzor

Да был я у многих диагностов!а вот как узнать гидрики это или нет знаете?

К примеру осциллографом по разряжению в впускном рессивере.