условие было - монопривод. Кстати, почему япы делают такие низкие просветы? Пример ИСТа показывает. что высокий просвет на островах востребован - а нет, ни чего кроме иста больше из моноприводников такой просвет не имеют... Ни как япы не умеют хороший просвет делать, а ист- чудом получился?
условие было - монопривод. Кстати, почему япы делают такие низкие просветы? Пример ИСТа показывает. что высокий просвет на островах востребован - а нет, ни чего кроме иста больше из моноприводников такой просвет не имеют... Ни как япы не умеют хороший просвет делать, а ист- чудом получился?
им негде его использовать..... они к нам приедут, на уазе на посёлке один раз застрянут.... всё рассказов на всю оставшуюся жизнь...
условие было - монопривод. Кстати, почему япы делают такие низкие просветы? Пример ИСТа показывает. что высокий просвет на островах востребован - а нет, ни чего кроме иста больше из моноприводников такой просвет не имеют... Ни как япы не умеют хороший просвет делать, а ист- чудом получился?
Япы делают такие какие им нужны!Низкие для скорости,высокие для проходимости...Тебе нужен Хорек с двигой 2.2,там всё в порядке с клиренсом и привод передний.
Япы делают такие какие им нужны!Низкие для скорости,высокие для проходимости...Тебе нужен Хорек с двигой 2.2,там всё в порядке с клиренсом и привод передний.
япы делают то. что максимально востребовано на рынке. европейцы поступают абсолютно так же. Автоваз это тоже касается - выпустить авто а-ля кукурузер проблемы нет. НО он и будет стоить как кукурузер. а вот кто это авто покупать будет - это другой вопрос.
япы делают то. что максимально востребовано на рынке. европейцы поступают абсолютно так же. Автоваз это тоже касается - выпустить авто а-ля кукурузер проблемы нет. НО он и будет стоить как кукурузер. а вот кто это авто покупать будет - это другой вопрос.
Ну дык в чем проблема?Почему не выпускают?Пусть стоит своих денег,покупатель найдется...
У меня нет в голове тараканов по поводу "обязательно новая". Я пойду на рынок и за цену приоры куплю что захочу. Хоть автомат, хоть полный привод.
Битую, без подушек, с перебитыми номерами и кучей проблем в железе. Тьфу-тьфу-тьфу и 3 раза по дереву.
Цитата:
Сообщение от MaxwellHouse
Так это ведь приороводы в первую очередь приводят самый главный аргумент в пользу нового авто - гарантия. И в принципе я с ними согласен. А тут оказывается "пофиг на гарантию". Ты опять сам себе противоречишь.
Я о себе говорил, а не обо всех. Мне невыгодна гарантия по понятной причине.
Цитата:
Сообщение от MaxwellHouse
Я не верю в сумму 108 тысяч. Контрактный движок 25-30 тысяч. Коробка - 15-20 тысяч. Ты расскажи лучше что у него сломалось. А то на пустой треп похоже.
Варик новый на хонду в 100 тысяч обошёлся и это говорят, что недорого. Так что сумма вполне прадоподобная. А контрактный - это кот в мешке. Ты поставишь вместо поломанного точно такой же поломанный на свою машину?
Битую, без подушек, с перебитыми номерами и кучей проблем в железе. Тьфу-тьфу-тьфу и 3 раза по дереву.
Я о себе говорил, а не обо всех. Мне невыгодна гарантия по понятной причине.
Варик новый на хонду в 100 тысяч обошёлся и это говорят, что недорого. Так что сумма вполне прадоподобная. А контрактный - это кот в мешке. Ты поставишь вместо поломанного точно такой же поломанный на свою машину?
Не верю,так не бывает.Хонда б\у,а на неё новый варик ставить,это гон чистой воды.Я поставлю контрактный исправный.
мы аллионы больше смотрели 
Проблема не в том, что их нет, а том, что которые есть - не те!
Комбинированный вид
