Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 13
Цитата:
Сообщение от Alexiy
у людей эта мега альтернатива уже ремень изнашивает.
Добавлено через 1 минуту
)))))
Мне лично не нужны эти астрономические пробеги по 200000км на одном ремне,а достаточно 50000км при условии что не буду через 1000-2000км менять текущие помпы от которых ремню одна польза.Обжегся на ТЗА 3 раза за 40000км не за что ее больше не поставлю.Раз в 10000км не сложно отвернуть 5 болтов и посмотреть на состояние ремня.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 13
Цитата:
Сообщение от DiKey2000
Интересно почему шкив с другим зубом или помпа не для Приорки?И как ремешок себя с ним чувствует?
Это помпа от 2112 и на ней уже многие Приоры катаются.А с ремнем я думаю все будет нормально.Ставить такой профиль на шкивы КВ или РВ я бы конечно не стал,а на помпе где нагрузки практически нет это не критично и ничего там жрать не будет.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 13
Цитата:
Сообщение от Alexiy
Сообщение от kostem
После замены помпы на HEPU 625, начало подъедать зуб, ремень родной gates, общий пробег 57000.
Не факт что это именно от помпы бывает начинает жрать от изношенной нижней шестерни или вообще из-за отсутствия направляющей шайбы на КВ.И на 57000км при установке HEPU заменил бы ремень на новый.