А что после Приоры?

[PAE]

Сообщение от DrVEB

Что лучше октаха или ceed?

Я только за Октаху 1,8Т МКПП 6ст с климатом. Есть одно но зимой при -15 в пробках 30мин. и более температура выше 70*С ни-ни.Как только поехал 90*С как вкопанная.Остальное все +++.ИМХО

[DrVEB]

Сообщение от Аспид

"Я патриот, АВТОВАЗ молодец" (с)

Обламываюсь без машины (Приору разбил до "тоталь" - выплатили по КАСКО) в ожидании выпуска Kalina NFR 140 л.с. (периодически звоню в Лада-Спорт - обещают, что в июне точно будет, но цену еще не утвердили).

Дал объяву о продаже приоры, не звонят. Может тоже ее в "тоталь" по каске здать

[James May]

Ребят, я тоже вот думаю, какие альтернативы есть если продавать приору. Бюджет до 700 тысяч, более менее динамичное авто (100 лс и более) и более менее комплектация, эоектропакет, пб, кондей, удобства всякие. Джетта может?

[Аспид]

Сообщение от James May

Ребят, я тоже вот думаю, какие альтернативы есть если продавать приору. Бюджет до 700 тысяч, более менее динамичное авто (100 лс и более) и более менее комплектация, эоектропакет, пб, кондей, удобства всякие. Джетта может?

Сам в похожей ситуации

Требования:

- новая
- разгон до 100 не хуже 9,5 с
- механика
- жесткая, не валкая подвеска, четкий руль
- кондиционер
- объем салона, количество дверей, свистелки-перделки - пофиг

Вроде, ничего особенного, но хрен найдешь за разумные деньги (до 700).

Приятель недавно машину купил, долго выбирал, хотел Jetta, рассказал про нее - которая 1,6 - едет ровно как Приора, даже чуть хуже. Которая 1,4 турбо 150 л.с. - негуманный ценник. 1,4 турбо 122 л.с. - отличная идея, но купить ее почти нереально (сам не проверял, со слов приятеля - не продают), т.к. в 150 л.с. она тупо перепрошивается, а стоит ощутимо дешевле.

Приятель в итоге взял Kia Cerato двухлитровый в максимальном фарше за 850.

У меня же идиосинкразия к корейцам и французам - дизайн у них какой-то не такой - не вдохновляет...

Думал думал и решился на Kalina NFR - 140 л.с., 8,5 до сотни, ценник не ниже 600, ну да и фиг с ним. Немаловажный фактор - непрерывная идеологическая борьба со злопыхателями - хулителями всего российского и автопрома в частности. Лупазу им на все воротники - назло паразитам злой ТАЗ возьму и глумиться цинично буду

[DrVEB]

Сообщение от James May

Ребят, я тоже вот думаю, какие альтернативы есть если продавать приору. Бюджет до 700 тысяч, более менее динамичное авто (100 лс и более) и более менее комплектация, эоектропакет, пб, кондей, удобства всякие. Джетта может?

Лучше октавия тогда. За 700 будет 1,6 (110 л.с. у jetta 105 л.с.) Кузов очень практичный лифтбек, 4 подушки, кондей, музыка, подогрев сидений, датчик дождя и чепуха всякая. Клиренс хороший.
Можно ceed за эти деньги взять, там плюшек поболее будет.
Фокус 3 мне показался тесным, и багажника совсем нет.

[yklon]

James May, если до 700 и не более ланцер 1,8 на МКПП. Плюсы, С класс, независимая подвеска, атмомотор, клиренс 165 мм (как приора). Слабые стороны шумка например, салон забрякает к 80000.

[James May]

yklon, Лансер не хочу, может флюенс?

[Yuri N]

Сообщение от James May

более менее динамичное авто (100 лс и более)

Под этот критерий любая иномарка попадает, сейчас уже нет меньше 100 лс, если это не 1,4 атмо конечно, но под динамичность он в любом случае не попадает.
Я лично жду шкоду рапид спейсбэк, как выйдет пощупаю, покатаюсь. Но может и другое что нибудь раньше куплю, если подвернется. Двигатель пока не знаю, какой, надо цены узнать сначала.

[James May]

Yuri N, рапид был бы идеальным вариантом)

[tcn]

Кроссовер надо брать, самое то для наших дорог, жаль цена за миллион, не в базе же брать, а так сто раз подумаешь, новый дом на даче достроить или авто поменять?