У меня стоит защита с креплением на балку, а над ней штатный пыльник. На фото пыльника нет, т.к. ставил его уже позже, но явно видно, что защита идет чуть ниже пыльника и болты закрывает. http://www.priorovod.ru/album.php?albumid=2890
Попробую найти такую чтобы закрывала, либо самому химичить, уж больно хлипкая там внизу конструкция, площадка с этими болтами от руки гнётся.
не пойму, у меня стоит обычная 10-я, штатный пыльник выбросил, уже сколько раз выручала, особенно, во дворе, когда через поребрик надо заезжать. да и так, черпал ни раз. Зачем что-то мудрить? 700 рублей денег, и 5 минут установки. Железо хорошее.
Ребята, можно ли поставить на место заводской пыльник без ямы и без домкрата? Стояла защита, сломалось одно ушко, пришлось снять (кстати, снимал без ямы и домкрата)... Сегодня хочу забрать в гараже пыльник и, хотелось бы, сразу поставить...
Предвидя советы по поводу заехать куда-нибудь ( типа, недорого, быстро и т.д. и т.п.), скажу, что всё правильно, но... такая вот получилась ситуация... забрать пыльник смогу только вечером (поздновато), а завтра с утра ехать в район...
Други, откручмвая гайку со шпильки(?) крепления штатного пыльника около бампера, эту самую шпильку обломил. Подскажите шпилька ли там? Или же болт из под радиатора вкручен?! А то надо как то теперь из ситуации выходить((
Ребят, прежде чем купить "десятошную" защиту - подумайте несколько раз. Стоит-ли экономия пятиста рублей, того геморроя.
Нашел в магазине защиту под ваз 2110 из титанового сплава с алюминием. Цена - около 900р. Подумал, что раз люди ставят от десятки, то почему бы и мне не поставить? Так-же в магазе была защита "шериф" под приору, по цене около 1400р.
Купил я эту "титановую"... При установке выяснилось, что под родные болты (которые под рамкой радиатора) она не встанет, т.к. под рамкой радиатора торчат две какито резиновые пимпочки (от самого радиатора наверное). Да и даже если бы этих пимпочек небыло - передняя балка не дала бы "десятошной" защите прикрутиться на родные болты. Пришлось спереи защиту прикручивать на удлиненные болты (8х35) а излишнюю длинну компенсировать гайками. Вобщем вывел длинну болтов так, чтобы защита отошла от передней балки на ~3мм. Прикрутил спереди, сзади... коробка легла на защиту) Пришлось ломом отгибать. Сейчас вроде нормально. Зазор под коробкой ~3мм.
Вобщем колхоз... зря только съэкономил =(
P/S/ А ведь еще как путёвую, эту защиту перед монтажем проклеил вибропалстом, чтобы не звенела...
p/s/s Производитель защиты "автовазагрегат"
__________________
а сейчас меня цепляет по кругу тонировка, ВСМПО на пятнадцать - белая ковка