При полной загрузке машины - зад сильно проседает и подвеска на кочках пробивается... Не знаю что делать. То ли пружины менять ( на какие?), то ли проставки какие то ставить???
kindel, я у себя задние пружины поменял в прошлом году. Думал может задок таким образом чуть поднимется. Мастер предупреждал что толку не будет. Так и вышло ... как было так и осталось.
Пружины покупал по-моему вот такие (у меня седан): https://avtopasker.ru/goods/24906.htm
Немного расстроился что ожидаемого эффекта это не принесло. Но решился на замену так как не дорого это обошлось.
Проставки (домики) ставить не хочу ... хотя уже купил и лежат в багажнике. То ли мне такие попались, то ли все они такие ... но не внушают доверие.
С первого года владения данной приорой седан много кто спрашивал зачем я пружины подрезал (занизил). Так я не занижал ... оно с новья так и было. После этого народ обычно удивляется.
Мне после хэтчбека тоже первое время было непривычно. Уж больно низко задок расположен.
Сейчас уже смирился.
При полной загрузке машины - зад сильно проседает и подвеска на кочках пробивается... Не знаю что делать. То ли пружины менять ( на какие?), то ли проставки какие то ставить???
Я в этом месяце и пружины и амортизаторы сменил задние. Скакать стало меньше и брызговики на кочках по асфальту больше не чиркают - значит помогло...
Пружины поставил обычные наши, амортизаторы - SS20 комфорт, если не ошибаюсь.
Проставки предлагали, но как то доверия к ним нет.
Попутно заменил сцепление - все чаще дергаться машина начинала при старте на первой, особенно в пробках.
В связи с этим вопрос: после замены не удается привычными размашистыми движениями попасть на вторую передачу - если рукоять отвести до упора в лево - во вторую не втыкнешь, во что-то упирается. Однако при аккуратном переключении тремя пальцами - входит прекрасно.
Мастер из КПП-сервиса, который менял, уверяет что там ничего не трогали и вообще переключение настроено прекрасно. У меня словарного запаса и знаний не хватает, чтоб грамотно обосновать претензии, а не просто "не было так раньше"
Из-за чего такой сдвиг мог возникнуть? или проще забить и переучиваться на более плавные движения?
Последний раз редактировалось Cherepah; 27.07.2017 в 19:41.
Из-за чего такой сдвиг мог возникнуть? или проще забить и переучиваться на более плавные движения?
Когда коробку ставили назад не попали точно на старое место по шлицам карданчика тягой рычага. Может быть сбили всего на один шлиц и положение рычага стало другим.
__________________ Mala herba cito crescit
Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...