Как раз то 0.6Ат это давление, и вы можете и не догадываться что оно там такое ибо реле срабатывает при 0.4+-0.2Ат.
Датчик выдает напряжение, в зависимости от давления. Поэтому надо преобразовать и индицировать давление и отдельно сигнал при понижении давления ниже 0.5Ат, как обычно, на приборку, что бы свистело если чо.
Вот только у датчика наружная резьба 1/8" NPT 27
__________________
Да ну вас...
Кто старое помянет, тому глаз вон,
Как раз то 0.6Ат это давление, и вы можете и не догадываться что оно там такое ибо реле срабатывает при 0.4+-0.2Ат.
Какое реле?)))) если про Датчик Аварийного Давления Масла (фактически электроконтактный манометр - см. ЭКМ), так не стоит ему приписывать несвойственные функции.
При включении индикации АД эксплуатация (работа) мотора запрещена (по ТИ 3100.25100.40157 если ниже 0,5 кГс/кв.см), а ты шумы ГК слушаешь....
---
С крышками РБ носитесь/меняете по несколько раз, но проверить пружину редукционного клапана МН мало у кого желание возникает, хотя клапан регулирует давление на выходе МН (до фильтра). Если пружина "севшая", то сложно ожидать нормального давления в ГБЦ.
Это первичные действия, прежде чем обвинять фильтр / ГБЦ с её потрохами. В мурзилке все данные для проверки есть, МН снимать не требуется.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
На двух машинах как не пытались - затянуто на "будь здоров"
Это не затянуто сильно, это результат идиотского решения вкрутить алюминиевую пробку в алюминиевый корпус - тупо резьба закушена.
Кстати, с этой проблемой периодически сталкиваются владельцы Вест и Х-реев, когда меняют масло - в алюминиевый поддон вкручена именно пробка редукционного клапана маслонасоса. Дебилы, б... Сам столкнулся с этим при первой замене масла. После чего сразу купил нормальную стальную пробку и штук пять шайб под нее, чтобы были про запас...
Последний раз редактировалось Kostikov; 19.05.2019 в 21:33.
Кому Лук, то в Метро. 5/30 Генезис, 5/30 синт. и др. Затарился маленько сегодня (последнее фото). Да,да - плоховатые снимки, ну уж так получилось.
Цитата:
Кстати, с этой проблемой периодически сталкиваются владельцы Вест и Х-реев, когда меняют масло - в алюминиевый поддон вкручена именно пробка редукционного клапана маслонасоса. Дебилы, б... Сам столкнулся с этим при первой замене масла. После чего сразу купил нормальную стальную пробку и штук пять шайб под нее, чтобы были про запас...
Вроде подходит от Логана (возможно ошибаюсь) с магнитом. Там проще открутить маленьким зубилом, хотя потом на выброс всё едино.
Последний раз редактировалось АСаныч; 01.07.2021 в 21:48.
Вроде подходит от Логана (возможно ошибаюсь) с магнитом.
От Логана, только она без магнита и под квадрат 8 мм. Оригинал стоит рублей 200, точно такая же французской фирмы Sasic чуть больше 30.
Хорошая крепкая пробка, а прокладок везде полно продается в Экзистах, Автодоках и прочих.
С автоматом такой же поддон, как у Весты и такие же пробки.
__________________ Mala herba cito crescit
Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...