Евгенич, а как насчет стоимости заморочек? или проще поставить что-нить поинтересней вперед?
Ну ты знаеш, для обычной езды по городу вообщето достаточно стандартной тормозной системы. А вот если ты гоняешся или просто любиш по "рысачить", то тут уже чисто переднеми дисковыми не отделаешся (даже 15тидюймами). В таких случаях задумываешся о своей безопастности и тут не до экономии!
З.Ы. Каждый выбирает по своим желаниям и возможностям!
У меня скрепят тормоза предние хочу поменять.И какие лучше взять.
В перед нужно брать вентилируемые тормозные диски с газовой перфорацией от АТЕ!!! Отличное охлаждение, хороший отвод газов - продуктов горения состава колодок, хорошее самоочищение, стойкость к деформации.
Отличное лекарство от "одеревенения" педали тормоза после жестких торможений!
Колодки ставить Ferado! - Золотая середина между отсутствием скрипа, износом дисков и эффективным торможением.
Доцик класс:man:biggrin:когда уменя абс первый раз сработала чуть ногу не отшибло и вообще первое время шугался,сейчас на 10000 пробега нормально.абс не повышает эффективность торможения,тренированный драйвер дробит педалью не хужеи встаёт даже раньше.абс обеспечивает лучшую управляемость во время торможения
Дробит то он канешь может и не хуже... во дворе у себя например... или при тренировке, а когда все происходит мгновенно... инстинкт заставляет тормозную педальку в пол кинуть, какой там дробить=)
у меня случай был на десятке - в городе шаха резко подрезала, я по тормазам! и юзом в нее... за мной королка впритык ехала, но остановиться успела! хоть и в 10см, но справилась АБСка!
Я ночью позатот день за городом тож на скорости неожиданно перекрёсток увидел. По второстепенной шёл.. гололёд был, но АБС сработало хорошо. дын-дын-дын))))и остановилась машинка где положено.
А Я на скорости 15 км опробовал АБС так на замерзшем асфальте со снегом прям на светофоре пристраивался к шестерке да забыл снять с передачи короче АБС сначала схватила потом отпустила немного одной секунды хватило чтобы протаранить впереди стоящую машину, благо тока фару и крыло с бампером поменять пришлось, Респект фарам капот не замялся, была бы десятка еще бы и капот смяла бы металлическим бампером. Шины то шипованые новенькие. На скоростях побольше может АБС и рулит но на малых когда усилие тока на передние колёса а задние так себе полный отстой ели бы задние придержали бы то не куда бы она не рванула 100 лошадная наша.
У меня вопрос: кто-нибудь знает как поведут себя тормаза в машине с абс, если абс работает и еще ручник поднять до конца? Даст ли АБС заблокировать задние колеса ручником?
и тут не до экономии!
Линейный вид
