Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.) часть 3..
Цитата:
Сообщение от eXet
нужна шпилька и шайба м10х33х5 да?
насколько я знаю можно и без установки шпильки обойтись, просто болт нужен длиннее на 5 мм кажется. а вообще где-то на форуме видел как полностью заменить привод ГРМ под 2112. там под оба ролики ставили шпильки и сажали их на...кажется локлайт или локтайт(не помню названия)
__________________
1.2 бензин турбо - всё равно, что 30 см... но не стоит
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.) часть 3..
Foland11, эх я мозг спасибо тебе очень выручил Викторр, да я видел это,только так извращяться не хочу а опорника от 2112 до упора как достаточно!только вот теперь осталось и с натяжным определиться какой посоветуете ???
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.) часть 3..
Цитата:
Сообщение от eXet
осталось и с натяжным определиться
так ведь его вроде гейтсовский оставляют, не жалуются. я так понял большинство делают так: покупают гейтс комплектом, опорник в помойку, вместо него ина.
ЗЫ: сам ничё такого пока не лепил, тута начитался, за что участникам форума огромное спасибо
__________________
1.2 бензин турбо - всё равно, что 30 см... но не стоит
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.) часть 3..
Викторр, ну я тоже думаю так сделать.хотя родной засвистел через 2 тыщи. сейчас стоит Coram вроде 25 тыр. полёт нормальный. Dr. Lektor, у меня стоят всё равно очкую
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.) часть 3..
Dr. Lektor, да нормальные в Руси Гейтес продают, уже 5 комплектов покупал. По такой причине вскрывать мотор помоему не стоит. Вот если капиталка, или не дай бог загиб клапанов, то можно уже и поршня безвтык заодно поставить.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.) часть 3..
Цитата:
Сообщение от Dr. Lektor
а у меня уже руки чешутся вскрыть мотор и поставить безвтык поршня, надоело ездить как на иголках.
так в чём же дело??? тут уж каждый сам для себя решает. не подумайте, что отговариваю, просто приведу пример. 2112 - 1.5 16v резвее, чем 1.6 16 v, разница в объёмах камер сгорания и соответственно в степени сжатия. так что если влепить поршня с углублёнными проточками, то мощность я думаю понизится. кто-то тут писал, что это не так, мол либо не уменьшится, либо уменьшится на столь малую величину, что Вы этого не почувствуете. ну не знаю,мне всё равно кажется, что разница должна быть ощутима
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от eXet
Викторр, ну я тоже думаю так сделать.хотя родной засвистел через 2 тыщи. сейчас стоит Coram вроде 25 тыр. полёт нормальный. Dr. Lektor, у меня стоят всё равно очкую
у меня родной поляк - 20000 полёт нормальный тьфу тьфу тьфу.
а мощность не упала с невтыковыми? СТИ ставил? и почему очкуешь?
__________________
1.2 бензин турбо - всё равно, что 30 см... но не стоит
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.) часть 3..
Цитата:
Сообщение от eXet
очкую на трассе встать с этим гемором
так ведь если не гнёт, кинул ремень в багажник и всего делов. летом думаю можно и не выкладывать, на а когда холодно и влажно (думаю эти 2 фактора могут негативно повлиять на ремень) можно его брать с собой в дальние поездки.
__________________
1.2 бензин турбо - всё равно, что 30 см... но не стоит