"Поддерживать АВТОВАЗ деньгами бесполезно" - мнение американской прессы

[FilNsk]

Сообщение от Максико

FilNsk, лично я не видел информации, что Проект С строится на базе Десятки-Приоры
Больше инфы, что это абсолютно принципиально новая база для ВАЗа

Скорее не информация, а рекламный ход, В дизайне явно угадываются элементы десятки,Центральная часть автомобиля, наверняка будет куча комплектующих, которая используется во всём модельном ряду
Это на Вазе уже отработанная схема, достаточно вспомнить классику, вроде что-то переделали, подправили, а как был Фиат 124, так и остался
Конечно,так дешевле.Но реально современный автомобиль, типа Приуса или Сивика, Автоваз в его нынешнем положении не вытянет, Да и Короллу
хотя-бы на уровне 2007 года под большим вопросом
На мой взгляд, им сейчас нужно делать простой как 3 рубля, но красивый и с минимальными удобствами, типа кондиционер, подушки безопасности автомобиль, но при этом при всём надежность должна быть как минимум выше безпробежных японцев а цена ниже % на 15
Возможно тогда пойдут продажи, улучшиться имидж, и появиться прибыль, на которую можно будет строить, что-то более серьезное
Только вот, что-то не вериться в такое, скорее всего профакают они все возможности и поддержки

[snart]

Сообщение от FilNsk

В дизайне явно угадываются элементы десятки,Центральная часть автомобиля,

4-ре двери, как у десятки))

Сообщение от FilNsk

наверняка будет куча комплектующих, которая используется во всём модельном ряду

а что у других мировых производителей такого нету? и чего в этом такого ужасного))

[Максико]

Сообщение от FilNsk

На мой взгляд, им сейчас нужно делать простой как 3 рубля, но красивый и с минимальными удобствами, типа кондиционер, подушки безопасности автомобиль,

Так эти цели и приследует выпуск Проекта С, даже Приора укладывается в эти требования, соглашусь только что дизайн "приевщийся"

[FilNsk]

Сообщение от snart

а что у других мировых производителей такого нету? и чего в этом такого ужасного

Ужасное в этом то, что Автоваз сам признает низкое качество комплектующих
Есть такое и у других производителей,Но вот почему-то тойотовский генератор с модели так 1992 г с разбора ставим на другой автомобиль(Ну замена щеток как понимаете не ремонт а сервис) и он ходит, а вазовские сыпяться и на десятках и на приорах, и так же будут сыпаться на "С" Вот почему страшно

[FilNsk]

Сообщение от Максико

даже Приора укладывается в эти требования, соглашусь только что дизайн "приевщийся"

Ещё 2 вещи упустил, надежность и цена

[FilNsk]

Сообщение от snart

4-ре двери, как у десятки

Как у десятки в Прямом смысле, т е чуть ли не взаимозаменяемые

[Максико]

И сколько стоит этот генератор новым?
АвтоВАЗ в трудном пложении: начни он ставить импортные комплектующие очнь высокого качества - цена авто взлетит мигом, чего и ждут все противники отечественного автопрома. Достойное качество по приемлемой цене - вот выход. А супер качествено, красиво и удобно по маленькой цене - из области фантастики...

[snart]

Сообщение от FilNsk

Как у десятки в Прямом смысле, т е чуть ли не взаимозаменяемые

а помоему совершенно разные

[FilNsk]

Сообщение от Максико

АвтоВАЗ в трудном пложении: начни он ставить импортные комплектующие очнь высокого качества

А кто не дает делать свои высокого качества, да в трудном положении, но заставить рублем добросовестно работать людей, которым ты платишь зарплату подсилу любому руководителю, нет-пошел за ворота искать другую работу, а на твоё место новый придет, ПОнятно, что на импортных комплектующих цена до небес взлетит, но кто мешает использовать не пластелин а металл отечественного производства, а металл умеют в России варить, Попробуйте поспорить.Кто мешает поставить в салон хотя-бы не скрипучий пластик, или пластик в России тоже делать не умеют
Всё Понимаю, но почему тогда Газ 21 был лучшим автомобилем или 1961 или 1962 года в Европе, и ничего не скрипело в салонеНесмотря на то, что делали Полностью в СССР без всяких импортных комплектующих(Кооперация со странами СЭВ не всчет, это вассалы жившие на наших же технологиях)И почему нужно было сначала сделать Приору Фаза1
Которая не отвечала даже минимальным требованиям безопасности, а потом её перерабатывать, перестраивать производство на Фазу-2 Что, сразу в тех-задании нельзя было указать наличие зон гашения удара?

[FilNsk]

Сообщение от Максико

А супер качествено, красиво и удобно по маленькой цене - из области фантастики...

Нет,это не фантастика- это япония