Масло у меня синька 0-30W, так что особых проблем пока не испытываю, + ак новый.
0w30 я один раз заливал на зиму еще в десятку, заводилась на порядок легче чем на 5w40, но на лето в тазик такое масло лучше не лить,слишком жидкое для допусков тазика
Ниже -20 град заводится с первой попытки в этом и в прошлом году. А на 14ке был случай: 3-ья зима, на улице -36 град. Думал,что будет полный конец. А нет, с первой попытки с легкостью запустил двиг. Оборот при такой температуре держал примерно 1,8. Аккумулятор еще с завода.
Всем привет у меня такая вот проблема,сначала все началось в один прекрасный день сел завел прогрел и обороты начали подниматься при нажатии на газ только до 1500-2000 тысяч после чего машина тупо глохла подумал может прошивка слетела поехал к диагносту он говорит ну давай форсунки промоем,прошьем и датчик холла поменяем ну хорошо так и сделали после чего проблема вновь повторилась,ладно повез опять диагност смотрит все говорит у тебя в норме все датчики работают проверяет бензонасос говорит у тя вода попала бензонасосу кирдык мол менять надо ну ладно поменяли вместе с сеточкой и топливным фильтром все завелось доехал до дома на утро в итоге я ее вообще завести не смог,ладно потянули на лямке потом говорят что у тебя бензин гавно давай бак помоем просушим и бензин нормальный нальем все сделали вообщем проездил после этго еще два дня и машина уже вот пять дней не заводится вообще стартер крутит все в норме акб заряжен свечи менял!может кто сталкивался подскажите пожалуйсто машина приора 2008 года.
Не буду врать, 15-ка не заводилась только при неисправном датчике положения коленвала. при неисправности других должна чихать пыхтеть, троить но заводиться должна.
Если у тебя крутит, но не схавтывает (даже не делает попыток) то надо проверить поступает ли бензин, есть ли искра, не поленись посмотри ГРМ, метки чтобы были на местах. других идей пока нет...
Зимой бывает много чудес.
__________________
Меня постоянно преследуют умные мысли,
но я быстрее.
[/URL]
Линейный вид
