Речь о МУСе что ли? МУС собран на пайке. В Приоре вообще нет винтовых зажимов (не считая клемм АКБ ). Либо клеммы, либо пайка. Я когда то думал о том, чтобы МАУС в МУС встроить, но места там маловато.
Spike@, нет, именно передние габариты нужны)
В передних фарах диодные АГ - хочу их под ДХО приспособить.
Или хотя бы, чтобы включались только габариты без подсветки салона - возможно?
Нет, ну сделать можно, только проводка пострадает.
Все габариты просто запараллелены. Соответственно, надо откусить те провода, которые идут на передние габариты, и подавать уже на них "+" отдельно.
icemania,
Жёлтый провод (контакт "26") и коричневый провод (контакт "29") в колодке №7 на электросхеме. Это один из разъёмов над монтажным блоком.
Эти же провода приходят на предохранители F14 и F15. Но там надо аккуратно, т.к. на этих предохранителях 2 провода, один из них как раз идёт на передние габариты, а второй провод на всё остальное.
Вот тебе и надо прозвонить, какой из проводков (жёлтый с F14 коричневый с F15) приходит на контакты "26" и "29" одного из разъёмов над монтажным блоком.
Потом откусываешь эти провода от предохранителей, и подаёшь на них свой "+".
есть,всего два реле,одно пяти второе четырех контастное,причем четырёх контактное можно не использовать если не нужна функция выключения ДХО при включении габаритов.подключаем вывод реле 85 к плюсу ,вывод 86 к клеме возбуждения генератора,тонкий провод,клему 30 к минусу ДХО,клему 88 на массу,вторую клему ДХО через предохранитель на + АКБ
Спасибо! Я правильно тебя понял (схема)? Реле будет постоянно запитано на не заведеной машине, т.к. минус на генераторе есть постоянно до того как заведешь двигатель. Мне так не подходит!
). Либо клеммы, либо пайка. Я когда то думал о том, чтобы МАУС в МУС встроить, но места там маловато.
Линейный вид
