А мне в Приоре все нравиться. Ну нравится и все.
Вот даже в такой машине, как Mazda-CX-9
взяли и содрали с Приоры панель приборов. ))))
Приора вышла в свет в 2007 году, а Мазда в 2008. (Или на ВАЗе хорошо разведка работает).
Правда материалы в Мазде побогаче...., а мне Приора нравится. ))))))
Шутка, конечно.... ))))))))))
Последний раз редактировалось motobest; 09.01.2011 в 23:00.
термостат понадежнее, чтоб не клинил на большом круге.
шланги покачественее, чтоб не дубели через год.
прошивка БК пускай считает расход не по тахометру и производительности форсунок. а по бензометру.
кишки в дверях: это и замки и стеклоподъемники (бренчат уж сильно)
датчики дверей как у иномарок, а то у некоторых надо на половину открыть, что бы свет загорелся, а если и лень переносить, то сами концевики не из алюминия который окисляется.
радиатор побольше (требует изменения кузова), а помпу попроизводительней, радиатор салона побольше, чтоб на 2,3,4 скорости вентилятора тоже воздух успевал нагеться.
если я поставил на горячий воздух печку, а мотор ещё холодный то вентилятор не должен включаться имхо.
мотор дворников надежнее (у меня расходник).
дырки под динамики сразу под 16.
конструкцию сидений слизать у японцев. ЭТО ЧТО ТАК СЛОЖНО???? Брякают, хрустят, люфтят, занимают много места, заедают.
Добавить обогрев щеток лба.
Карданчик кулисы сразу с завода ставить от калины.
Увеличил бы радиус задней арки, а то зимние колеса 185/65 на кочках шоркают по локерам.
И не надо говорить - ставь 175/65 или сними локеры. Это не решение. Положено 185/65 - значит они должны умещаться без проблем. К тому же, у 175/65 индекс нагрузки меньше. Посмотрите на Калине - огромный зазор.
__________________ "Не исповедимы пути электронов в полупроводниковых дырах !!!"