ЭУР - это перспектива в будущее
ГУР - хорошо забытое старое
На новый Хендай Элантра идт ЭУР, к примеру...
Нельзя ответить однозначно на данный момент что лучше... Но при гарантии качества все же ЭУР будет на 1 месте.
ЭУР однозначно лучше. ГУР это прошлый век, во всём нормальном автопроме он уже умер, точно также как задние барабанные тормоза и многое другое...
А короткую рейку можно и на ЭУР поставить.
:biggrin::biggrin: ога, с ним кондюк не поставить :biggrin:
Цитата:
Сообщение от ANTO
Поставить то можно, но машина с кондюком, то тянуть ощутимо перестает, а с гуром наверное вообще не поедет
У меня стоит гур и кондей(HALLA), Если после поездки случайно не выключишь кондей, то потом даже и не заметишь сразу что включен(пока холодно не станет) тк в поведении машины практически ничего не меняется.
Компрессоры sanden которые раньше ставили на ПП отбирали у двигателя примерно 7квт, компресор НСС(HALLA) отбирает всего 3квт, насос ГУРа мощность отбирает только если поворачивать руль, в состоянии покоя ГУР на мощность не влияет.
У меня стоит гур и кондей(HALLA), Если после поездки случайно не выключишь кондей, то потом даже и не заметишь сразу что включен(пока холодно не станет) тк в поведении машины практически ничего не меняется.
Компрессоры sanden которые раньше ставили на ПП отбирали у двигателя примерно 7квт, компресор НСС(HALLA) отбирает всего 3квт, насос ГУРа мощность отбирает только если поворачивать руль, в состоянии покоя ГУР на мощность не влияет.
Цитата:
в поведении машины практически ничего не меняется
ага, 3 кВт это 4 л.с. при мощности мотора в 98 коней остается 94 коня - практически не заметно :biggrin:, а ГУР, для информации, в состоянии покоя просто немного меньше отбирает мощности у двигателя, насос то качает, создает рабочее давление, а это не так и легко, так что не нужно по ушам ездить .
Shkrek, Привет! А смысл голосования? У кого какая комплектация тот за ту и проголосует. У меня ГУР, меня устраивает. Был бы ЭУР наверное тоже устраивал бы. Чего меж собой то лбами сталкиваться?