Re: Отличия двигателя 21126 от 21124. Замена ШПГ 126 на 124.
владельцем двенахи не являлся, а про приору:
лето: трасса - 6, город - 7,5
зима: трасса -7,5 город = 9. по-моему немного.
ЗЫ: зимой грею по-нормальному, так что средний расход на 100 мультик в начале движения показывает порядка 100 на 100 (учитывая те 10 минут, пока машина работала, но стояла, а в эти моменты расход как известно стремится к бесконечности, пока доезжаю до города, где-то 20 км, расход естесственно порядка 8...8,5)
__________________
1.2 бензин турбо - всё равно, что 30 см... но не стоит
Re: Отличия двигателя 21126 от 21124. Замена ШПГ 126 на 124.
Цитата:
Сообщение от stm48
кто нибудь слышал про эти поршня
Присоединяюсь к вопросу.
Сам сейчас пытаюсь выйти на Автрамат по вопросу безвтыковых приоро-поршней, общался уже с человеком с их концерна, обещал узнать у конструкторов, завтра буду перезванивать....
Re: Отличия двигателя 21126 от 21124. Замена ШПГ 126 на 124.
Дозвонился я до человека по вопросу Автрамата, на самом деле он оказался из Костромы, типа у них единый концерн, так вот, он узнал у конструкторов, что "безвтыковые" поршни приора - глубина цековок там как у поршня 2112, а не как у 21124, то есть клапана достанут до поршней, про толщину днища поршня - можно-ли углубить цековки - он не в курсе......но как-то он неуверенно все это излагал.....
Я так прикинул - если всё это правда, то нафиг такие поршни нужны - нелогично получается, зачем производителю выпускать такие поршни...