извините, но только если грм отрегулировано как положено и масло какое положено и выхлопная система не прогорела - значит с двигом не всё в порядке...
Да нет же) Все с двигом в порядке - работате не хуже и не лучше чем у других, но редко, работает очень тихо, думаешь, может же! Замечал после трассы и пары километров на первой/второй до бабушки в деревню.. куришь рядом пока двиг остывает до рабочей, тишина ночь и дрыга не слышно.. а работает!
Замечал после трассы и пары километров на первой/второй до бабушки в деревню.. куришь рядом пока двиг остывает до рабочей, тишина ночь и дрыга не слышно.. а работает!
Но у меня уже так при +60С! Имхо, у меня работает в режиме.... а вот у вас что-то не то...
Ну вот, теперь пока не сравню с парой машин - нет покоя).. А еще что то шипит у дросселя, подсоса вроде нет на ацетон не реагирует, но если закрыть ветошью шипение приглушается. Может - это внутренние шумы и все в норме? Как у других?
Привет всем.
Народ помогите разобраться со стуком. машинка 2008 года, пробег 64 тык.
взял с рук недавно. Стук проявляется на прогретом двигателе, если поднять обороты до 2 тыс. то стук пропадает. ездил к сервисменам, сказали, что похоже на порню, но типо ездить можно, если масло не жрет. Почитав веку решил поотключать катушки на цилиндрах, стук не исчез, под нагрузкой стук не слышно. Вот сегодня записал звук. Помогите, хочу разобраться с ним раз и навсегда.
Подскажите, что может стучать на прогретом двигателе 80-90 градусов? Ниже 80 не стучит и выше 90 перестаёт. Стук присутствует с пасажирской стороны двигателя только при работе на холостом ходу! Хорошо слышно из под арки колеса! Звук похож на биение стальных шариков в подшипнике, только приглушённый! На СТО сказали, что нечего не слышат, что это нормально! Буду признателен за ваши советы!
Решил отписаться по поводу устранённой проблемы, так и не выяснил, что стучало, но от стука избавился, вычитал где-то на форуме калиноводов, что этот стук может быть из-за перелитого масла выше отметки МАХ, а мне его как раз на ТО-1 перелили на 7 мм выше МАХ, сославшись на то, что у приоры щуп кривой и т.д., короче слил я 700 грам масла, получилось на 5 мм ниже МАХ и стук исчез! Интересно что могло стучать?
Evil123, У меня примерно такойже был стук. Результат замена поршня 4-го цилиндра. Симптомы теже самые. Явно прослушивался на холостых на прогретом двигателе. Попробуй поменять масло. Чтобы исключить гидро компенсаторы. Если стук останеться скорее всего шпг.
Последний раз редактировалось leha$; 03.03.2011 в 23:12.
Evil123, У меня примерно такойже был стук. Результат замена поршня 4-го цилиндра. Симптомы теже самые. Явно прослушивался на холостых на прогретом двигателе. Попробуй поменять масло. Чтобы исключить гидро компенсаторы. Если стук останеться скорее всего шпг.
Я после покупки сразу поменял все жидкости, масло залил mobil 3000 5w40. Подскажи, во сколько тебе все обошлось? Надо определиться сколько денег готовить. А поршню менял только в одном целиндре или во всех?
Evil123, И у меня также гремела и тоже как у leha$ меняли поршень 4 цилиндра. Но он опять загремел. Выше по ветке я всё писал уже. По гарантии не хотят больше перебирать, включили дурака и говорят нормально, езди, у всех так. Буду бороться с ними.
Evil123, И у меня также гремела и тоже как у leha$ меняли поршень 4 цилиндра. Но он опять загремел. Выше по ветке я всё писал уже. По гарантии не хотят больше перебирать, включили дурака и говорят нормально, езди, у всех так. Буду бороться с ними.
Ну это хорошо если на гарантии, но у меня нет никакой гарантии и перебирать все буду за свои кровные. Мне теперь интересено во сколько мне все дело встанет и на сколько новой ШПГ хватит. Может реально не имеет смысла перебирать, если они сцуки снова через время начнут стучать.
Доброго всем.
Ситуация следующая: Стук появился тыс.10 назад в верхней части на прогретом двигателе. Масло менял 2 раза. Пробег у машины 60тыс. По звуку также как у Evil123. Масло ест 1литр на 5 тыс.
Тут на днях решил проклеить крышку (масло в колодцах). Скидываю крышку, 4 компенсатора без масла (выпускные 1 и 3 цилиндр). Ну думаю вот они заразы. Меняю на новые, собираю, звук не изменился.
Подозрения что бала встреча клапанов с поршнями, ест-но поменяли только клапана, втулки не меняли, т.к. ест масло и если нет масла в приливах под толкатели, может оно и уходит оттуда через клапана????
Линейный вид
