Что значит движок ДОЛЖЕН КУШАТЬ масло??? Вы угараете? Вы считаете что устройство двигателя подразумевает постоянную утечку масла? Если речь идет о угаре, то тут склонность к нему у всех масел разная....и во многом тут зависит от масла, склонно оно к угару или нет...не надо движки сюда приплитать....имею массу примеров что движки на ваз 2110 и приоре ни капельки масла от ТО до ТО не доливали, уровень всегда в норме...
Асолютно все ДВС кушают масло - только все по разному!!!!!
1-3 мм по щупу на глаз не определиш , так что грамм 50-100 даже не заметиш
Цитата:
Сообщение от vlixup
Shell Helix HX8
это вроде и есть ультра!
Я себе G_Energy synt5w40 в ДВС и ZIC G-FF 75w85 П/C в КПП залил сегодня.на улице -22 С пока полет нормальный! ,Буду наблюдать
Последний раз редактировалось SMaks; 20.12.2010 в 22:30.
Причина: объединил посты
Линейка масел Shell Helix включает 6 групп масел – Shell Helix HX 3 для очищения и защиты «старых» двигателей, Shell Helix HX 5 и HX 6 для очищения, защиты и снижения шума двигателя, Shell Helix HX 7 для максимального очищения и надежной защиты, Shell Helix HX 8 для максимального очищения и защиты, Shell Helix Ultra для очищения и защиты для максимальной производительности.
Мне кажется Shell Helix HX8 - это и есть ультра, а допуск Феррари наверное кончился )))) У каждого допуска есть срок )))
Если бы ты был повнимательнее.то заметил бы,что у НХ8 нет допуска не только Феррари,но и мерседеса....Тоже скажешь кончился???Или может это просто другое,чуть худшее масло???))
Асолютно все ДВС кушают масло - только все по разному!!!!!
Формулировка "кушают масло" не очень нравится...масло уходит на угар - это более точное определение, а если масло помимо этого где-то протекает, то это уже не норма а болезнь движка (либо неправильное масло)...и конструкция двигателя и специфика езды оказывают влияние на проткание физического процесса сгорания в цилиндре и угаре масла...но нормальный движок масло не "ест"..в моем понимании слово есть больше относится к утечкам нежели к угару масла вместе с топливо-воздушной смесью.
Формулировка "кушают масло" не очень нравится...масло уходит на угар - это более точное определение, а если масло помимо этого где-то протекает, то это уже не норма а болезнь движка (либо неправильное масло)...и конструкция двигателя и специфика езды оказывают влияние на проткание физического процесса сгорания в цилиндре и угаре масла...но нормальный движок масло не "ест"..в моем понимании слово есть больше относится к утечкам нежели к угару масла вместе с топливо-воздушной смесью.
Согласен! Я где то читал что именитые немцы жрут чуть ли не литрами масло и это считается нормой у них!