Re: Ресивер,советы по выбору и установке.. часть 4.
Цитата:
Сообщение от L-E-R-O-N
однако они сами сказали что в колекторе после турбины 42 градуса стабильно))) нужен тест с атмо мотором)
Так чего проще, у кого есть ноут и Опендиаг-воткнул нулевик и снял логи разгона на второй до отсечки. Если МРВ вырос относительно сток системы, значит толк есть. То же самое с холодным впуском. по приросту МРВ можно лошадков прикинуть.
А вообще какая разница, стоит ли фильтр или нет, давление вестгейтом регулируется и больше не будет, стало быть мощности не будет больше. А фильтр душит турбину и чтобы она заданное давление выдавала ей нужно вращаться с большей скоростью, следовательно она умрет раньше с фильтром, чем без него.
Re: Ресивер,советы по выбору и установке.. часть 4.
одним словом ПЕНДОСЫ!!!
Добавлено через 3 минуты
в данном видео, конкретно на турбе , они лиш доказали что чем ниже температура на впуске тем больше % кислорода ( т.е. плотность воздуха)
Re: Ресивер,советы по выбору и установке.. часть 4.
Веду переписку с Pro-car и вот что они ответили мне на вопрос о том что в сети гуляет много графиков и трудно понять что из них правда. Имею стоковую 16 клапанную приору.
Ниже их ответ с присланным графиком.
Здравствуйте. Все графики которые мы предоставляем,это достоверная информация!!!
На чудо рассчитывать не нужно! Но честные от 20-25% от мощности ДВС вы получите!