само собой, батарея бОльшей емкости будет заряжаться дольше, либо потребует бОльшего зарядного тока, нежели мЕньшая ёмкость
Ну вот и славно :smile:
Цитата:
Сообщение от Aleks-0002
Производители ставят по минимальной потребности и по минимальной цене ( как пример - шины). А вопрос был первоначально про емкость АКБ, кто она такая и и с чем ее едят. Все вроде решили.
+1!
Цитата:
Сообщение от Aleks-0002
Где-то я это уже слышал???
А в целом все правильно и главное в одном месте..
Так об этом и говорю))) Я уже давно подобный пример привожу всегда) Немного подредактировал как мне удобнее из памяти, а о том где эта статья находится уже давно забыл.
__________________
Двигатель: RAVENOL Vollsynthetic VSI 5W-40.
КПП: Liqui Moly Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/GL-5) 75W-90.
Антифриз: Cool Stream Standart -40С.
Тормозная жидкость: Liqui Moly Bremsflussigkeit DOT4.
Фильтра: масляный Салют, воздушный BIG GB-9597C, топливный BIG GB-302, салонный ФильтрСервис VF-011n.
Свечи: NGK BCPR6E-11 Made In Japan.
Бензин: BP 95.
Так об этом и говорю))) Я уже давно подобный пример привожу всегда) Немного подредактировал как мне удобнее из памяти, а о том где эта статья находится уже давно забыл.
да я это так привёл. Там полно мнений на самом деле в этой статье, сборка так сказать. Пример не совсем обоснованный, даже не написано сколько отбирает аккум. В-общем конечно копи-пасты одни, графики найти не могу((
Кстати заменив через два года родной АККОМ 55 Ач на МУТЛУ 60 Ач, реанимировал позавчера ранее сдохший АККОМ. Полный заряд, хорошая плотность и вилку нагрузочную хорошо держит. Гадкий он конечно, но живучий паскуда ))))))
Кстати заменив через два года родной АККОМ 55 Ач на МУТЛУ 60 Ач, реанимировал позавчера ранее сдохший АККОМ. Полный заряд, хорошая плотность и вилку нагрузочную хорошо держит. Гадкий он конечно, но живучий паскуда ))))))
Покатайся с АКОМом, может что изменится) А Mutlu на зарядку поставишь хоть не надолго.
__________________
Двигатель: RAVENOL Vollsynthetic VSI 5W-40.
КПП: Liqui Moly Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/GL-5) 75W-90.
Антифриз: Cool Stream Standart -40С.
Тормозная жидкость: Liqui Moly Bremsflussigkeit DOT4.
Фильтра: масляный Салют, воздушный BIG GB-9597C, топливный BIG GB-302, салонный ФильтрСервис VF-011n.
Свечи: NGK BCPR6E-11 Made In Japan.
Бензин: BP 95.
одинаково быстро при условии одинакового зарядного тока, или, ток ведь не постоянный(меняется в зависимости от разряженности) - то при условии равных площадей под кривой зависимости тока по времени.. в общем, от модели зависит и от того,как заряжать.