1. Вы сейчас в интернете. 2. Вы на сайте priorovod.ru
3. Вы читаете это. 5. Вы не заметили что отсутствует пункт 4.
6. Вы сейчас это проверили.7. Вы улыбаетесь.
8. Поставь себе в подпись и нас будет больше
Совет - если придется снимать/ставить задний бампер..
После самостоятельной установки заднего бампера, либо со временем, может появиться щель между бампером и нижней кромкой задних фонарей. Особенно, если бампер не ППИ. Для ее уменьшения(совсем устранять не надо- будет тереть краску):
1 ставим бампер и наживляем- не затягиваем- верхнее крепление под крышкой багажника.
2 наживляем гайки в двух нижних креплениях под бампером
3 крепко закручиваем саморезы в арке колеса- иначе уведет и будет щель уже там.
4 нагнувшись, находим рядом с вырезом под нижние болты еще небольшой вырез в бампере, вставив туда отвертку тянем на себя наблюдая как ведет себя щель под фонарем и удерживая в нужном положении затягиваем болты
5 затягиваем верхний крепеж.
Сообщение от Alex-N Посмотреть сообщение
Сегодня заехал в магазин за задним бампером,сказал что нужен заводской,говорят ЕСТЬ!!!Думаю полюбому лажа,достали и....оказалось,что нормальный!!Цена 3.300т.р.
Для заднева бампера чтото дороговато
Смотря в каком регионе брать. На самом производстве Спец-Автопласт все бампера ППИ стоят в розницу от 1700 до 1870 руб., а Кампласт 1500-1600 руб. Вся остальная сумма это транспортировочные затраты и накрутка посредника
Добавлено через 9 минут
Цитата:
Сообщение от VladimirV
да покраска стоит 1,5-2 тыс. максимум, что-то загнули цену...
Вот здесь покраска любого стандартного бампера ВАЗ стоит 500 рублей
БЕКАС, Ayrat Ka, Дело как раз в "усиках". Но, подгибать их лучше "инструментом" - так удобнее и краску крыла поцарапать менее вероятно. "Инструмент":1 тонкий(4-5мм) жесткий штырь длиной около 30см с расплющенным лопаткой концом(не сильно широким) и некоторым изгибом перед этим концом - позволяет подлезть с торца и приподнять "усики". 2 тонкая жесткая пластина или провод(хоть гвоздь) с "П" образным изгибом на конце - позволяет захватить и выгнуть сам "усик".
Первым сложнее но возможно выгнуть "усик" до упора. Бампер защелкивать предварительно смазав места крепления- хоть силиконом - не пострадает краска и все произойдет легче.
Если речь о щели под фарами - она от нагрева и расширения пластика. Так же гнем усики и при установке первым делом крепим "крылья" бампера, после - нижний и верхний крепеж спереди авто оттягивая при этом на себя как бы натянув таким образом бампер - щели под фарами летом в жару будут но гораздо меньшими.
Сегодня обошел рынок Южный порт..Целью поиска были передний бампер крашеный ,блок-фара передняя левая (Кержач)и левое крыпо...хотелось сравнить цены с тамбовскими....Результаты поиска : крыло не крашеное- 2200 , крашеное-3300, блок фара от 4500 до 5200 , но больше всего удивили бампера , точнее их продавцы. цена от 1700до 2100 цвет кварц , в наличии почти у всех....на мой вопрос о производителе и покраски ВСЕ делали удивленный вид , мол их делают только в одном месте для завода и на рынок запчастей , только красят в Нижнем Новгороде , гарантию дают полгода.....хотя у нас в Тамбове на рынке есть "оригинал "за 3500 и "неоригинал "за 2500.....В чем подвох и кто прав..?