ребята привет!!! кто мож скажет на станции могут посмотреть состояния ремня грм и подшипники гудят опорные или нет ну разумееться просто сперва посмотреть)
в Дюке в октябре за 350р. посмотрели, снимали, мне показывали. Думаю надо записываться.
кто мож скажет на станции могут посмотреть состояния ремня грм и подшипники гудят опорные или нет ну разумееться просто сперва посмотреть)
200 рублей визуальный осмотр, в Новокузнецком Автограде.
Замена роликов с мойкой авто 390 рублей..
Цитата:
Сообщение от V.Rednay
а какие признаки? как супер-чайнику понять есть повод для обращения или нет?
я просто по пробегу поехал на замену роликов 44 тысячи, натяжной был в идеале, а вот опорный в удовлетворительном состоянии (шумел и люфтил) ремень оставил старый.. Помпа тоже имела небольшой люфт, мастер сказал новую ставить не стоит, так как может оказатся ещё хуже, эта ещё побегает тысяч 20-ть, а там видно будет.
Ролики поставил TORQUE.
__________________
Грубость — остроумие дураков.
Последний раз редактировалось Nitrate; 07.01.2012 в 20:24.
Я 70 000 накатал на стандарте, еще можно тыщ 15 ездить можно было
Да фиг знает, может и мой комплект столько прошел бы, не стал рисковать.)) Есть у меня две знакомые приоры у которых на пробеге 41 и 49 по причине помпа-ролики загибало клапана. Да и форум уверенности не прибавил.
Да и когда крышку ГРМ открывал, на опорнике смазку выдавило и ролик в бороздках от видимо засохшей смазки был.
я работаю 4 и 5 , и потом только 9 и далее .
приехать можно - но записи уже хватает - в принципе если время есть - то можно подождать и прорваться до меня - это реально !
Записался на 9 на диагностику ЭСУД... попал к некоему Александру, т.к. со слов чел "а Алексей сегодня не работает"... как и предполагал джекичана пофиксили заменой ДФ.
ну типа как горела лампа "Выкинь двигатель" - вылечилось заменой Датчика Фаз (вспомогательный датчик системы ЭСУД, при непоступлении с него импульсов или поступлении их не вовремя (например при перескоке ремня на 1-2 зуба) ЭСУД переходит с Фазированного впрыска на ПопарноПараллельный, ну типа как если датчик есть не несёт бреда то открывается вовермя только 1 форсунка, если нет - 2 одновременно... естественно лучшее смесеобразование и как следствие немного более высокая экономичность и немного большая мощность и есесьно экология(куда-ж без неё)).
Линейный вид
