АРХИВ: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 4

[Radist30616]

Учите матчасть!!! http://www.motors-vaz.ru/1blok_vaz083_94.html А из истории Италия, откуда родом Fiat 124, тоже в те времена находилась по ту сторону железного занавеса. И карибский кризис был совсем недавно, всего четыре года прошло (Карибский кризис 62 году, Рождение автоваза 66 год). И так же ни чего не мешало, в начале 80-х, вести конструкторские работы АвтоВАЗу совместно с Порше.

Добавлено через 20 минут
Современная тенденция двигателестроения таково, что все движки объёмом ниже 2-х литров и количеством лошадей больше ста, либо втыковые (высокая компресия), либо турбированные. Иначе никак, с физику никто не отменял.

[vlixup]

Radist30616, Bas3673, А вы у АвтоВАЗа спросите...

[Bas3673]

Что у них можно спросить,и кто ответит?Как-то смотрел видео с профессором по движкам,так он сказал степень сжатия можно сделать и 14,но это предел больше -двигатель разорвёт!Получится дизель!Ну да ладно,есть куча способов повысить и оборотистость,и мощность ,и крутящий момент,но собрали именно это убожество,а зачем?Что бы повысить цены на железо-запчасти(это-же пиндора)гремящяя как ведро с болтами,с проблемным двиглом,с импортным(китайским)кондиц ионером,с геморным иммобилайзером+электропак� �том,таким-же геморным!Ребятки я не против нашего автопрома,я только за,поэтому и купил ту самую пиндорку,но такого я просто не ожидал!Ре ально была 14ка намного лучше чем то,что сейчас,из опыта.Единственное что делал на ней,это выкинул сразу беларуский генератор со стартером,а в остальном нормальная машина попалась!Ну там хоть не жалко было 220тысяч,А за это барахло 400отдать-Я В ШОКЕ! ЗА ЧТО! Купил жене калину,цена таже,но она не гремит,так почему одну могут сделать,а другую доработать нет? И ещё анекдот полный когда на автовазе кричат:-У нас новая система повышения качества выпускаемой продукции!Как в том анекдоте -видно место проклятое!Обидно за наш автопром! Я бобла в новую впухал на иномарку бы хватило!
Денег не жалко!За державу обидно!

Добавлено через 5 минут
Что у них можно спросить,и кто ответит?Как-то смотрел видео с профессором по движкам,так он сказал степень сжатия можно сделать и 14,но это предел больше -двигатель разорвёт!Получится дизель!Ну да ладно,есть куча способов повысить и оборотистость,и мощность ,и крутящий момент,но собрали именно это убожество,а зачем?Что бы повысить цены на железо-запчасти(это-же пиндора)гремящяя как ведро с болтами,с проблемным двиглом,с импортным(китайским)кондиц ионером,с геморным иммобилайзером+электропак� �том,таким-же геморным!Ребятки я не против нашего автопрома,я только за,поэтому и купил ту самую пиндорку,но такого я просто не ожидал!Ре ально была 14ка намного лучше чем то,что сейчас,из опыта.Единственное что делал на ней,это выкинул сразу беларуский генератор со стартером,а в остальном нормальная машина попалась!Ну там хоть не жалко было 220тысяч,А за это барахло 400отдать-Я В ШОКЕ! ЗА ЧТО! Купил жене калину,цена таже,но она не гремит,так почему одну могут сделать,а другую доработать нет? И ещё анекдот полный когда на автовазе кричат:-У нас новая система повышения качества выпускаемой продукции!Как в том анекдоте -видно место проклятое!Обидно за наш автопром! Я бобла в новую впухал на иномарку бы хватило!
Денег не жалко!За державу обидно!

Добавлено через 1 минуту
Что у них можно спросить,и кто ответит?Как-то смотрел видео с профессором по движкам,так он сказал степень сжатия можно сделать и 14,но это предел больше -двигатель разорвёт!Получится дизель!Ну да ладно,есть куча способов повысить и оборотистость,и мощность ,и крутящий момент,но собрали именно это убожество,а зачем?Что бы повысить цены на железо-запчасти(это-же пиндора)гремящяя как ведро с болтами,с проблемным двиглом,с импортным(китайским)кондиц ионером,с геморным иммобилайзером+электропак� �том,таким-же геморным!Ребятки я не против нашего автопрома,я только за,поэтому и купил ту самую пиндорку,но такого я просто не ожидал!Ре ально была 14ка намного лучше чем то,что сейчас,из опыта.Единственное что делал на ней,это выкинул сразу беларуский генератор со стартером,а в остальном нормальная машина попалась!Ну там хоть не жалко было 220тысяч,А за это барахло 400отдать-Я В ШОКЕ! ЗА ЧТО! Купил жене калину,цена таже,но она не гремит,так почему одну могут сделать,а другую доработать нет? И ещё анекдот полный когда на автовазе кричат:-У нас новая система повышения качества выпускаемой продукции!Как в том анекдоте -видно место проклятое!Обидно за наш автопром! Я бобла в новую впухал на иномарку бы хватило!
Денег не жалко!За державу обидно!

Добавлено через 2 минуты
да что за нах модеры почему не пропускают ответ

Добавлено через 57 секунд
Что у них можно спросить,и кто ответит?Как-то смотрел видео с профессором по движкам,так он сказал степень сжатия можно сделать и 14,но это предел больше -двигатель разорвёт!Получится дизель!Ну да ладно,есть куча способов повысить и оборотистость,и мощность ,и крутящий момент,но собрали именно это убожество,а зачем?Что бы повысить цены на железо-запчасти(это-же пиндора)гремящяя как ведро с болтами,с проблемным двиглом,с импортным(китайским)кондиц ионером,с геморным иммобилайзером+электропак� �том,таким-же геморным!Ребятки я не против нашего автопрома,я только за,поэтому и купил ту самую пиндорку,но такого я просто не ожидал!Ре ально была 14ка намного лучше чем то,что сейчас,из опыта.Единственное что делал на ней,это выкинул сразу беларуский генератор со стартером,а в остальном нормальная машина попалась!Ну там хоть не жалко было 220тысяч,А за это барахло 400отдать-Я В ШОКЕ! ЗА ЧТО! Купил жене калину,цена таже,но она не гремит,так почему одну могут сделать,а другую доработать нет? И ещё анекдот полный когда на автовазе кричат:-У нас новая система повышения качества выпускаемой продукции!Как в том анекдоте -видно место проклятое!Обидно за наш автопром! Я бобла в новую впухал на иномарку бы хватило!
Денег не жалко!За державу обидно!

Добавлено через 3 минуты
Что у них можно спросить,и кто ответит?Как-то смотрел видео с профессором по движкам,так он сказал степень сжатия можно сделать и 14,но это предел больше -двигатель разорвёт!Получится дизель!Ну да ладно,есть куча способов повысить и оборотистость,и мощность ,и крутящий момент,но собрали именно это убожество,а зачем?Что бы повысить цены на железо-запчасти(это-же пиндора)гремящяя как ведро с болтами,с проблемным двиглом,с импортным(китайским)кондиц ионером,с геморным иммобилайзером+электропак� �том,таким-же геморным!Ребятки я не против нашего автопрома,я только за,поэтому и купил ту самую пиндорку,но такого я просто не ожидал!Ре ально была 14ка намного лучше чем то,что сейчас,из опыта.Единственное что делал на ней,это выкинул сразу беларуский генератор со стартером,а в остальном нормальная машина попалась!Ну там хоть не жалко было 220тысяч,А за это барахло 400отдать-Я В ШОКЕ! ЗА ЧТО! Купил жене калину,цена таже,но она не гремит,так почему одну могут сделать,а другую доработать нет? И ещё анекдот полный когда на автовазе кричат:-У нас новая система повышения качества выпускаемой продукции!Как в том анекдоте -видно место проклятое!Обидно за наш автопром! Я бобла в новую впухал на иномарку бы хватило!
Денег не жалко!За державу обидно!

[IceAgeLion]

Bas3673, о сразу видно спец выступил :D
по содержанию как всегда бред

Сообщение от Bas3673

Что у них можно спросить,и кто ответит

Кто хочет что-то сделать ищет способ,кто не хочет причину.

Сообщение от Bas3673

смотрел видео с профессором по движкам

ну мы разумееться всегда умнее профессоров и инженеров мыж в гаражах машины собираем...

Сообщение от Bas3673

Что бы повысить цены на железо-запчасти

это можно сделать гораздо проще не вкладывая в разработку кучу сил и денег дорогой товарищ

[ВитюХа 57]

Сообщение от Bas3673

только теперь поизвращался федирал могул

почему если втык, то сразу извращение?

[Bas3673]

[quote=IceAgeLion;2002585]ну мы разумееться всегда умнее профессоров и инженеров мыж в гаражах машины собираем...
Цитата:
Сообщение от Bas3673
Что бы повысить цены на железо-запчасти
это можно сделать гораздо проще не вкладывая в разработку кучу сил и денег дорогой товарищ

Во первых умник ,написано это ответ на предыдущий пост

Сообщение от Radist30616

что все движки объёмом ниже 2-х литров и количеством лошадей больше ста, либо втыковые (высокая компресия), либо турбированные

Во вторых,лет так 15 назад(когда ты под стол в полный рост) на дипломе сдавал проект цеха по сборке авто транспортного эл.оборудования,конкретно 90амперного генератора и стартера на 2110.И уж поверь про технологию сборки знаю не по наслышке,и на протяжении 10 лет руковожу небольшим цехом,в котором 10 первокласных электромехаников.
И удивляет твоя способность всегда со всеми спорить,в тему или не в тему но лишь-бы поспорить,аж 1487 сообщений накатал,с образованием ветеринара,и великими курсами техника и еще держак дали подержать разок!
Я лишь высказал свое мнение по поводу нашего автопрома(тем более пост не полный),и уж ни
как не спорить с таким как ты,считаю не достойным моего внимания!

Добавлено через 22 минуты

Сообщение от Викторр

Сообщение от Bas3673
только теперь поизвращался федирал могул
почему если втык, то сразу извращение?

Извращение над народом который попал на бабки,либо помпа,либо ролик и т.д.
+нашли рынок сбыта т.к. фм поршня везли из канады,а теперь с индии!У нас же профессора,а нормальный поршень изготовить сами не можем!
И еще, что хочется сказать:-даю 100% гарантию, что спрос по приорам со 124 движком побил-бы все рекорды продаж чем со 126м,так почему нет такой комплектации,подумай и все поймешь,только зри в корень -как Козьма Прутков говорил!Только не заливайте про евро 4 и т. д.-бред сивой кобылы!

Добавлено через 19 минут
Осуществляется разработка второго поколения «Приоры» унифицированной с моделями альянса Renault-Nissan-АвтоВАЗ. Начало серийного производства планируется на 2015 год. Предполагается что новое поколение Lada Priora, которое появится на рынке через пару лет, будет больше существующей модели.
Надеюсь на прогресс!

[Форест]

Сообщение от Bas3673

...И еще, что хочется сказать:-даю 100% гарантию, что спрос по приорам со 124 движком побил-бы все рекорды продаж чем со 126м,...

Согласен с этим на 100%.

[ВитюХа 57]

Сообщение от Bas3673

спрос по приорам со 124 движком побил-бы все рекорды продаж чем со 126м

Сообщение от Форест

Согласен с этим на 100%.

ну не знаю. я сомневаюсь в этом.
лучше не движок мне кажется менять, а в приводе ГРМ чего-нибудь понадёжнее сделать

[Bas3673]

Попробую выложить полный пост,не знаю почему но не выкладывают!
Что у них можно спросить,и кто ответит?Как-то смотрел видео с профессором по движкам,так он сказал степень сжатия можно сделать и 14,но это предел больше -двигатель разорвёт!Получится дизель!Ну да ладно,есть куча способов повысить и оборотистость,и мощность ,и крутящий момент,но собрали именно это убожество,а зачем?Что бы повысить цены на железо-запчасти(это-же пиндора)гремящяя как ведро с болтами,с проблемным двиглом,с импортным(китайским)кондиц ионером,с геморным иммобилайзером+электро пакетом,таким-же геморным!Ребятки я не против нашего автопрома,я только за,поэтому и купил ту самую пиндорку,но такого я просто не ожидал!Реально была 14ка намного лучше чем то,что сейчас,из опыта.Единственное что делал на ней,это выкинул сразу беларуский генератор со стартером,а в остальном нормальная машина попалась!Ну там хоть не жалко было 220тысяч,А за это барахло 400отдать-Я В ШОКЕ! ЗА ЧТО! Купил жене калину,цена таже,но она не гремит,так почему одну могут сделать,а другую доработать нет? И ещё анекдот полный когда на автовазе кричат:-У нас новая система повышения качества выпускаемой продукции!Как в том анекдоте -видно место проклятое!Обидно за наш автопром! Я бобла в новую впухал на иномарку бы хватило!
Денег не жалко!За державу обидно!

[IceAgeLion]

Bas3673, а меня удивляет что даже с образованием ветеринара ,образованием техника и сварщика, смотрю на вещи трезвее чем мего варатилы нашей страны и вот от этого я действительно в шоке

Сообщение от Bas3673

Во вторых,лет так 15 назад(когда ты под стол в полный рост) на дипломе сдавал проект цеха по сборке авто транспортного эл.оборудования,конкретно 90амперного генератора и стартера на 2110.И уж поверь про технологию сборки знаю не по наслышке,и на протяжении 10 лет руковожу небольшим цехом,в котором 10 первокласных электромехаников.
И удивляет твоя способность всегда со всеми спорить,в тему или не в тему но лишь-бы поспорить,аж 1487 сообщений накатал,с образованием ветеринара,и великими курсами техника и еще держак дали подержать разок!
Я лишь высказал свое мнение по поводу нашего автопрома(тем более пост не полный),и уж ни
как не спорить с таким как ты,считаю не достойным моего внимания!

впрочем как и до этого только шлак по теме 0,а с бредом соглашаться никогда и не будет увольте

Сообщение от Bas3673

Извращение над народом который попал на бабки,либо помпа,либо ролик и т.д.

а то большинство которое счастливо ездит на этом двигателе которому он нравиться и которое с ним проблем не знает куда ты отнесешь уважаемый?

Сообщение от Bas3673

нашли рынок сбыта т.к. фм поршня везли из канады,а теперь с индии!

а процессоры в малазии собирают и че?

Сообщение от Bas3673

!У нас же профессора,а нормальный поршень изготовить сами не можем!

естесно потому что руководители у нас сам видишь какие, а профессора к сожалению поршни не делают ,для этого оборудование нужно и рабочие.

Сообщение от Bas3673

даю 100% гарантию, что спрос по приорам со 124 движком побил-бы все рекорды продаж чем со 126м

очень сильно сомневаюсь ,большинству с кем общался нравиться именно двигатель 126 и к 124 убожеству они никогда не хотели возвращаться цитирую "тогда уж лучше на 2112 ездить ,он и то повеселее"

Сообщение от Bas3673

ак почему нет такой комплектации,подумай и все поймешь,только зри в корень -как Козьма Прутков говорил!

Во первыйх,Кузьма,Во вторых зрю в корень ,потому что у 124 поршень в сборе весит 1200 ,у приоры 600 грамм ,разница почти в половину,а это намного меньшие потери на трение, инерционность деталий ,меньший износ, и следовательно большая мощность двигателя на всех режимах работы, а углублений в нем нету ,т.к это бы привело к снижению прочности поршня скорее всего ,а следователь пришлось бы делать его болие тяжелым.

С уважением,Ветеринар,Техник ,Сварщик