АРХИВ: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 3...

[в571оа]

Сообщение от ArtemDMX

да что ж за машина то такая, всё не как у японцев :-)

И ни как у американцев - Европа-с...

Сообщение от ArtemDMX

Уже и правда задумался, стоит ли заморачиваться с силычем.

Если все штатно работает - только лишний геморрой... Кроме стабилизации стрелки, что и так можно достичь простейшим перепрограммированием ЭСУД, ничего реально не даст. А вот лишний узел в системе увеличит вероятность поломки (если раньше могло сломаться, например, 3 узла, то теперь стало 4)...

Мотался вчера в Столицу. Ну начинает стрелка в пробке приподниматься, и что? Вышли на прямую - она и снова к 90 опустилась... Работа у нее такая...

[ДимадриЛЛ]

Добрый всем вечер.
Что-то меня стало беспокоить то, что вентилятор не включается.
Стрелка доходит примерно до 105-107 градусов, а вент молчит, под панелью что-то щелкает при этом (наверное реле). Как проверить своими силами рабочий вент или нет. и в чем может быть причина?

[леха=60]

Сообщение от ДимадриЛЛ

Добрый всем вечер.
Что-то меня стало беспокоить то, что вентилятор не включается.
Стрелка доходит примерно до 105-107 градусов, а вент молчит, под панелью что-то щелкает при этом (наверное реле). Как проверить своими силами рабочий вент или нет. и в чем может быть причина?

а посмотреть под капотом крутиться он или нет пробовал?

[в571оа]

Сообщение от ДимадриЛЛ

Как проверить своими силами рабочий вент или нет

1. Сделать так:

Сообщение от леха=60

посмотреть под капотом крутиться он или нет

2. Если не крутится, то проверить предохранитель и реле
Если неисправность не устранена, то
3. Запастись двумя кусками провода примерно по 1 м. длиной
4. Снять воздушный фильтр - сорвать его с резиновых креплений
5. Найти разъем вентилятора - он как раз там, около АКБ и патрубков
6. Осмотерть разъем на предмет исправности
Если сам разъем в порядке, то
7. присобачить провода к "+" и "-" АКБ одним концом и
8. другим концом к клеммам вентилятора в разъеме
Если вентилятор не крутится, то сдох вентилятор - идем в магазин за новым...

А если есть навыки работы с мультиметром ("тестером"), то проверяем приход напряжения на вентилятор в разъеме, и потом уже делаем выводы.

[ВитюХа 57]

для начала надо скинуть фишку с ДТОЖ для мозгов... должен закрутиться

[ДимадриЛЛ]

Сообщение от в571оа

7. присобачить провода к "+" и "-" АКБ одним концом и

Как определить на разъеме вентилятора где "+" и "-". Просто еще ни разу не заглядывал.

[в571оа]

Сообщение от ДимадриЛЛ

Как определить на разъеме вентилятора где "+" и "-". Просто еще ни разу не заглядывал.

В данном случае - пофиг. Если на моторе полярность перепутаете, то он просто в другую сторону будет крутиться, НО КРУТИТЬСЯ БУДЕТ, что для нас и главное при проверке его работоспособности.

Вот если будете что-то с проводкой делать, тогда да. В норме вентилятор крутится против часовой стрелки, если на него из салона смотреть, или по-другому: воздух он гонит ВНУТРЬ моторного отсека.

Удачи!

[ArtemDMX]

наконец пришло тепло, начал ездить с кондиционером. Сначала переживал что будет греться в пробках или как минимум вентилятор будет включаться на полную мощность. Но тут приора не подвела, отработала на 5 с плюсом. В адской пробке температура держится на месте, чуть ниже 90, при этом вентилятор включен на первую скорость. Иногда температура повышалась чуть выше 90. Потом когда остановился заметил, что когда стрелка поднимается как раз до этих чуть выше 90 вентилятор включается на полную мощность. Меня это вполне устраивает, но вопрос чисто из любопытства: это в прошивке так прописано, что без кондера вентилятор срабатывает чуть выше 100, а с кондером вентилятор на полную включается на 10 градусов раньше?

[в571оа]

Сообщение от ArtemDMX

Меня это вполне устраивает, но вопрос чисто из любопытства

Нет. Прошивка на включение вентиляторов одна и та же. Просто при включенном кондиционере задействованы оба вентилятора и эффективность остывания выше. Просто "термометр" приборки запаздывает или врет из-за низкого бортового напряжения.

[ArtemDMX]

у меня один вентилятор. А напряжение да, хорошо просаживается, хотя на бк не понятно что он там показывает.