Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Приора (Lada Priora).
Так вот митсуба почти в точности повторила дизайн Маттина!!!
Через годик ни то ещё увидим, китайцы тоже не дремлют)))
__________________ Все, о чем я пишу, является результатом моего личного опыта. Я говорю и делаю то, что хочу,
а вот принимать это или нет — ваше личное дело.
Мы своё то нормально взять не можем,не то что прихватить.
А прихватывать и не надо! Стремно это, ИМХО!!! Нужно для начала тупо, планомерно совершенствовать технологии и методики контроля качества, поднять культуру производства, ужесточать требования стандартов. Не осматриваться на ИСО, АНСИ, САЕ и тд! А тупо сделать так, чтобы ГОСТ был на порядок строже всех этих "международных" ТУ! Ввести ответственность за несоблюдение требований ГОСТ! Тогда и импортные товары ввозить нельзя будет (автоматом не проходят сертификацию) и свои товары качественнее станут!
НО! НО! НО! Прежде чем все это делать, необходимо закрыть потребность производителей в качественном оборудовании и инструменте! Грубо говоря - нужно на первоначальном этапе станкостроение поднять с колен. А в станкостроении ой как много людей будет задействовано!!! Это и гидравлики, и литейщики. и прецизионщики, и электронщики, и программисты... Представляете - СКОЛЬКО НОРМАЛЬНЫХ рабочих мест можно создать? Это будут высококвалифицированные рабочие, а не "офисный планктон"! Одновременно с этим поднимаем культуру производства ВЕЗДЕ, в каждом гараже!
Вот после этих мероприятий начинаем ужесточать ГОСТы и, одновременно, вводить ответственность за несоблюдение оных. Производители товаров народного потребления будут вынуждены приобретать соответствующее оборудование. А оно, как выяснится, только отечественное будет соответствовать жестким требованиям. На этом этапе, конечно, государство вынуждено будет поддержать производителей, иначе все дело закончится на первом же станке и первом же ГОСТе...
А производители, в свою очередь, начинают выпускать модернизированную продукцию со стабильным качеством (про "новые" модели речи пока не идет). Окупив большую часть затрат на оборудование, можно начинать вкладывать деньги в разработку новых продуктов, сразу с учетом наличия высокоточных и высокотехнологичных станков и оборудования!
Для России сегодня все вышенаписанное, увы, является утопией...(((( И даже наши внуки навряд ли доживут до этого момента....((((
__________________
Я Русский! - сказал Человек.И Бог заплакал вместе с ним...
Да потому что так размышлять удобнее всего, чтобы левым типом в компании не оказаться
)))) Логично!)))) А то, вдруг, пацаны с района не так поймут!!))))
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Карунас
Я вот считаю, что дизайн последних моделей - однозначный прорыв. Пусть кореёзы с нас слизывают, потому что у нас красивше
Согласен! Да что там кореезы! Япы вон спиз д а л и легко и просто!!)))) На Дроме там что творится в комментах....))))) Но, ска! Очень неохотно народ признает, что митсуба такой фигней занимается, да еще и с ВАЗа копирует!!))))
__________________
Я Русский! - сказал Человек.И Бог заплакал вместе с ним...
)))) Логично!)))) А то, вдруг, пацаны с района не так поймут!!))))
Добавлено через 2 минуты
Согласен! Да что там кореезы! Япы вон спиз д а л и легко и просто!!)))) На Дроме там что творится в комментах....))))) Но, ска! Очень неохотно народ признает, что митсуба такой фигней занимается, да еще и с ВАЗа копирует!!))))
Конечно неохотно. В этом и состоит трудность борьбы с закостенелыми стереотипами.
У Ваза вся война еще впереди
Комбинированный вид
