Сборка мотора 1.7- 1.8 без фанатизма. Часть 1.

[vega202]

Сообщение от reg62

vega202, Плохо. Приору снимают с производства.
Уменьшаю количество отливок блоков и головок, т.к. им проще перейти на детали рено/ниссан для отмывания денег.

А как же быть с семейством калины и её производных с иношилдиками?
И вестой с 21129?

[reg62]

vega202, ох не знаю. Но заготовок коленвалов практически нет. Длинноходы точить не из чего скоро будет.

[staist]

Хех вон скоро завод пустит 1.8 и все пучком будет.

[reg62]

1.8 не на деталях автоваза, как мне кажется.
И думается мне индианские поршни и рядом не стояли с СТИшными.

[vega202]

Сообщение от reg62

1.8 не на деталях автоваза, как мне кажется.
И думается мне индианские поршни и рядом не стояли с СТИшными.

Низ у 1.8 будет полностью свой, да и верх по большому счёту если фазовращатель убрать тоже.

[reg62]

Нет никакой надёжности, если это не детали СТИ или ОПП АвтоВаз.

[ивф]

Сообщение от reg62

К/в ОПП Автоваз, 84.0.

Одобряю!!!

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от reg62

Нет никакой надёжности, если это не детали СТИ или ОПП АвтоВаз.

Про СТИ не знаю, а вот к/в ОПП эксплуатирую активно - подтверждаю!

[15111980]

Цена вопроса коленвала 84?

[reg62]

15111980,
к/в 84.0 = 21000
к/в 80.0 = 20000
шатуны 129Н и 131Н = 32000
поршни 218.11 и 218.12 = 22000

плакало моё море и поездка в Дагестан(((

[15111980]

Сегодня вечером продублировал плюс и минус дополнительно. кг-35. на полке валялся обычный воздушный фильтр, поставил его и выехал по делам, и могу окончательно сказать что он реально душит очень сильно мотор, особенно если он 1.8. поставил обратно свой ФНС.
Ребята есть хорошего качества нулевики квадратные на заводское место, у меня про-спорт , гавно редкостное. нужен квадрат хороший