АРХИВ: Проблемы с системой смазки двигателя.(Давление масла, повышенный расход,подтекание)

[Режик]

пробег 70000 тож масло подъедает

[NAIL]

Режик Для начала проверьте сальники коленчатого вала, прокладку поддона картера, крышки механизма газораспределения. Возможно засорена система вентиляций картера и ее следует прочистить. Как у Вас с этим обстоят дела?

[NAIL]

*KOLIAN* Для начала попробуйте довернуть масляный фильтр.

[13 RUS]

Сообщение от Снегурочка

Главное не затягивать с этим, потому, что измерительный элемент, загрязнённый маслом начинает мозгам врать. Отсюда возможен и повышенный расход бензина, снижение мощности, провалы при разгоне.

Ребят, подскажите пожалуйста. У меня расход на 2 литра поднялся, масло не только в ДУ, но и в ресивере много нагара, а гарантийщик говорит меньше крути оборотов. Куда его носом ткнуть, как обосновать необходимость ремонта?

[Приоровод 434]

Сообщение от 13 RUS

Куда его носом ткнуть,

В АЦП ДМРВ в режиме покоя.

[13 RUS]

Сообщение от Приоровод 434

В АЦП ДМРВ в режиме покоя.

Не знаю чего такое АЦП. И чем может грозить для двигателя вся эта фигня кроме плавания оборотов и большого расхода?

[Приоровод 434]

Сообщение от 13 RUS

Не знаю чего такое АЦП

аналого цифровой преобразователь, хотя вам это ...

[13 RUS]

Сообщение от Приоровод 434

аналого цифровой преобразователь, хотя вам это ...

Есть подозрения что и ИПГ это... Но все равно спасибо.

[13 RUS]

Сижу в сервисе, показания АЦП нормальные. ДХХ тоже в норме. Говорят что в дроселе просто напросто чистить нечего кроме патрубка. Так это че, нормально то что в ресивере нагар?

[*KOLIAN*]

Сообщение от NAIL

*KOLIAN* Для начала попробуйте довернуть масляный фильтр.

Всмысле, вы считаете, что масляный фильтр не достаточно затянут??? Чессказать я сомневаюсь в этом... закручивали его при мне.. и ключем. Потеки нада щас глянуть... Но я все равно в этом сомневаюсь..