Климатическая система/кондиционер. Эксплуатация. Общие вопросы
Здравствуйте! У меня возникла такая проблема: на автомобиле лада приора при включенном кондиционере при наборе оборотов машина глохнет. Подскажите в чем может быть причина?
при работе кондиционера по городу примерно час температура двигателя начинает лести в красную зону. Кондиционер панасоник температура за бортом 34-35 градусов. Что делать?
при работе кондиционера по городу примерно час температура двигателя начинает лести в красную зону. Кондиционер панасоник температура за бортом 34-35 градусов. Что делать?
Периодически выключать или ставить меньшую разницу температур.
Обслужить систему охлаждения с целью повышения эффективности работы радиаторов.
Цитата:
Сообщение от naglec13
подскажите где искать конденсат!?
А чего его искать-то? Если накопится - сольется по дренажу. Чтобы визуально стало заметно, нужно "надоить" грамм 200 - меньшее количество просто размажется по корпусу и на асфальте можете эти капли просто не увидеть...
Для самостоятельного поиска выходного отверстия дренажа ориентир - лямбда-зонд. В этом месте засовываем палец под шумку и ищем наощупь трубочку с диаметром отверстия чуть меньше пальца. Посмотрите тему про обработку кондиционера - там подробно расписано.
Другой вариант поиска: вынуть фильтр салона и пролить испаритель большим количеством воды - откуда потечет, там и дренаж... Пролить можно, например, из садового пульверизатора для опрыскивания цветов - заодно и испаритель промоете...
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
я боюсь что дренаж забит и влага где то копится(( тоесть можно под капотом вытащить салонный фильтр и туда налить воды? она должна вытечь через дренаж?
я боюсь что дренаж забит и влага где то копится(( тоесть можно под капотом вытащить салонный фильтр и туда налить воды? она должна вытечь через дренаж?
Вынуть и налить - это такой простой в лоб способ. Если дренаж действительно забит (хотя, с чего бы это вдруго?), то вода останется в камере охлаждения.
В теме про обработку кондюка я описал, где искать этот самый дренаж. Потратьте 500 рублей и купите пену с трубочкой. Трубочка как раз и прочистит дренаж.
На самом деле, отсутствие воды не указывает на неисправность. Чем выше влажность атмосферного воздуха и чем больше перепад температур улица/салон - тем воды больше.
Вода вытекает в моторный отсек в районе катколлектора. Это довольно теплое место, и небольшое количество воды может просто испаряться еще там, не вытекая на землю.
Если уж на то пошло и хотите именно наглядно убедиться, то воспользуйтесь не водой, а в аптеке купите 2-3 флакона "Хлоргексидин 1%". Это примерно 300 грамм по объему будет. Его в прыскалку и поливать испаритель через отверстие для фильтра. Заодно и всю заразу возможную в климате придавите наглухо... Средство без запаха. Если еще и инструкцию на флаконе прочитаете - посмеетесь от души.
Добавлено через 1 минуту
Да, и прехже, чем что-то лить в испаритель, дайте ему нагреться хотя бы полчаса-час чтобы жидкость не замерзала. Лучше всего вообще на холодной машине эксперименты ставить.
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
дозаправка фреоном- это гарантийный случай или нет?
Интересный вопрос.
Согласно наклейке под капотом, должно быть заправлено 450 грамм.
Утечек быть не должно (утечка - гарантийный случай).
Если выяснится, что в кондиционер не долили хладагент, то это, по идее, гарантийный случай должен быть.
Далее, встанет вопрос: "скока вешать в граммах?", т.е. доливать до 450 или до 650 грамм.
Согласно руководящему документу АвтоВАЗа должно быть 650, а руководство на Панасоник говорит 450.
Если залито 450 и охлаждает слабо, то стоит долить до 650, как ВАЗ рекомендует.
А гарантийный/нет - как сможете ИПГ убедить и как он захочет это сделать...
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
А гарантийный/нет - как сможете ИПГ убедить и как он захочет это сделать...
Естественно, как всегда.
Но ведь не Всех не устраивает работа кондея (панас), значит у кого-то 650 а кого-то 450 (хотя наверно не стоит удивляться)
Спасибо.
Вот с зарплаты поеду проверять. И хочу залить 650. Посмотрим, что получится... Завод настаивает на 650.
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Климатическая система/кондиционер. Эксплуатация. Общие вопросы
Линейный вид
