Гарантийное и сервисное обслуживаниеПолезная информация о обслуживании и ремонте автомобилей Лада Приора седан, хетчбек и универсал и ВАЗ-2110, 2111, 2112 в различных автоцентрах, отзывы о качестве проведения ТО и т.п.
пробег 8000, побежал правый задний амортизатор. Наверно буду ездить до ТО-2, глядишь к тому времени второй пабегит.:wink:
Не советую дожидаться второго ТО потому что на стоечки идет отдельная гарантия, мне при покупке сказали гарантия на 50ткм, но вручили список деталей на которые гарантия всего пол года и там как раз стоечки фигурируют.
На 370км сломалась печка, стала работать только на 1й скорости - мерзну, гарантийщики говорят за день не сделают, много работы.... Как их заставить работать?
машина нужна и морозы обещают -30
Привет.
200 км-сдох аккум( замена по гарантии через 3 недели)
9000 км-вздутие хрома на передней сабле и моторчику отопителя приходит конец ( заказали, жду...)
10700 глюки блока управления сигой(не штатная)-заменили блок по гарантии)
Пока вроде всё...
Пробег 18400 (2,5 года). Стал отключаться ЭУР. Штат диагностирует ошибку 1021 "Неисправен датчик момента". Поехал на СТО, взял Штат с собой. Продемонстрировал приемщику ошибку. После машину загоняют на пост (без моего присутствия), проверяют ошибку своим тестером - ошибки нет. Я проверяю своим - ошибки нет!
КАК ТАКОЕ МОЖЕТ БЫТЬ?
Спасибо ИПГ (Артему), он признал отказ.