Людей от их обгонов жалко, либо уворачиваются в последний момент, либо все страдают, На такси сегодня ехал сзади, Тойота Карина ЕД, пр, я чуть не умер за 10 минут езды, ей около 15 лет наверное, но если двигатель не особо слышно, то арки ужас, будто в коробке по камням, пластик разве что мягкий и почти не гремит. Но сзади при моих 185 места так мало, поджался весь и сгрупировывался накаждом лежачем полицае, но всё же 3 раза заехал больно головой в потолок. Ну лучше Приора и всё)
Да кто бы спорил. Приора вообще супер автомобиль.
Проблема в том, что не все еще это поняли. :biggrin:
... Вы же не будете спорить с тем, что больший запас мощности уменьшает риск влететь под встречный МАЗ ?
БУДУ. Потому, что в такой ситуации решающим фактором является время, а у вас его на несколько секунд меньше. А это много. к тому же, в момент обнаружения этого МАЗа, почти весь корпус вашего автомобиля уже на его полосе. Вот и думайте, чем это может кончиться. Сколь веревочка не вейся,.....
__________________ "Не исповедимы пути электронов в полупроводниковых дырах !!!"
Мне вообще трудно понять людей покупающих праворульки!!!Даже если уверовать в миф об их надёжности всё равно не купил бы!Думаю что большинство покупают их из-за цены...Ведь правый руль прилично дешевле левого...
БУДУ. Потому, что в такой ситуации решающим фактором является время, а у вас его на несколько секунд меньше. А это много. к тому же, в момент обнаружения этого МАЗа, почти весь корпус вашего автомобиля уже на его полосе. Вот и думайте, чем это может кончиться. Сколь веревочка не вейся,.....
Мы давно уже подумали и выбрали японский пр вместо приор/калин. Если вы считаете, что мы глупее вас, то зря.
Цитата:
Сообщение от kesss
Мне вообще трудно понять людей покупающих праворульки!!!Даже если уверовать в миф об их надёжности всё равно не купил бы!Думаю что большинство покупают их из-за цены...Ведь правый руль прилично дешевле левого...
Мне также трудно понять людей, берущих приору за 350 т.руб, когда можно взять например вот такую:
или такую:
Но ваш выбор я уважаю, в отличии от многих приороводов, орущих в каждой ветке о запрете пр.
Мы давно уже подумали и выбрали японский пр вместо приор/калин. Если вы считаете, что мы глупее вас, то зря.
Мне также трудно понять людей, берущих приору за 350 т.руб, когда можно взять например вот такую:
или такую:
Но ваш выбор я уважаю, в отличии от многих приороводов, орущих в каждой ветке о запрете пр.
Да сегодня был на авторынке и даже жена заметила что больше всего я крутился около праворулек,но поездив с нашим снабженцем на его ДЕМИО понял что с правым рулем я не смогу.А машинки есть конечно классные.
MaxwellHouse, я же не про красоту говорил, да, машинки красивые, хотя Приора Универсал тоже смотрится красиво. Я про безопасность движения, а тут вы меня не переубедите. Я не слышал, чтобы в Англии ездили с нашим левым рулем.
__________________ "Не исповедимы пути электронов в полупроводниковых дырах !!!"
MaxwellHouse, вы наверное просто на новых машинах не ездили. лучше новую приору чем б/у за эти деньги :-))) даж б/у л/р иномарку. новая машина: даж если что и сломается есть гарантия. а б/у купил сиди и думай что вылезет. и ремонт за свой счет:-))))))))))))))))))))
а еще между нами разница в том что я приору ни купил бы и за 200 тысяч
Ты за праворульку старую готов намного дороже отвалить - логики вообще нет никакой. Нормальную машину за 200 не возьмёшь, а старую праворульку за 450 готов взять... Я вообще в непонятках - как так можно променять? Было бы ради чего, я бы понял.
Цитата:
Сообщение от Юрьeвич
да ладно что серьёзно?? а ты вот эту тему на 47 страниц, читал???
http://forums.drom.ru/toyota-vitz-ya...ta/index2.html - а это что за раздел такой на 106 страниц из 3178 тем с числом сообщений в каждой теме 500-1000??? И почти каждая тема с какими-то проблемами. Это зачем и для чего вообще пишут? Шли бы во флудилку, ан нет, пишут, просят проблемы решить.
Скольне стара бы она была, но до сих пор актуально. Я ведь вам из личного опыта пример привёл.
Цитата:
Сообщение от MaxwellHouse
Я сегодня за день дважды из своей полосы уходил еще правее на обочину. Один раз когда приора из-за траллика вынырнула, второй раз от зубилы увернулся. Если бы я продолжил движение по своей полосе в лучшем случае остался бы без левого зеркала, про худшее и думать не хочется.
Неадекваты встречаются и на ПР на ЛР. В моих краях их гораздо больше на ЛР просто в силу того, что праворулек мало на дорогах. Вы сейчас смешиваете два разных и не завясящих друг от друга фактора.
Цитата:
Сообщение от MaxwellHouse
Вы же не будете спорить с тем, что больший запас мощности уменьшает риск влететь под встречный МАЗ ?
Полностью соглашусь с тем, что, уже находясь на встречке, бОльший табун позволит гораздо быстрее завершить обгон. Но вот если вы прямо под этот самый маз выныриваете, то тут уже не лошади спасать должны, а тормоза с абс и есп, чтоб обратно в свою полосу вовремя юркнуть.
Линейный вид
