14.08.2010, 14:41
#1
Старожил
Регистрация: 11.06.2009
Адрес: Пенза-сити
Возраст: 38
Пол: Мужской
Сообщений: 1,823
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации:
17
Re: Тюнинг КПП(ряд,пара,самоблок)
Цитата:
Сообщение от
Phobos
народ скажите как лучше всего трогаться на дрэге с 18 рядом пара 4,3 блокировка 5кг, мотор сток?
Я тебе хочу скзать, что с таким коробасом тронуться можно только ох..нно!!!!
__________________
14.08.2010, 16:37
#2
Нижегородский экс-лидер
Регистрация: 04.08.2008
Адрес: Нижний Новгород
Возраст: 35
Пол: Мужской
Сообщений: 1,906
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации:
17
Re: Тюнинг КПП(ряд,пара,самоблок)
как лучше с 4-5 тысяч или лучше плавно?
__________________
Lada 21102 silver 1.5 8v -> Priora Black 1.6 16v -> VW Golf 6 white 1.4 16v Turbo!
+ ??? 1.6 16v // ??? horse powers // ??? torque
14.08.2010, 17:32
#3
Старожил
Регистрация: 11.06.2009
Адрес: Пенза-сити
Возраст: 38
Пол: Мужской
Сообщений: 1,823
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации:
17
Re: Тюнинг КПП(ряд,пара,самоблок)
Phobos , с таких оборотов, где максимальный крутящий момент у движка. Тогда старт будет оптимально быстрый. Только резина должна быть соответствующей
__________________
14.08.2010, 18:26
#4
Ветеран форума
Регистрация: 02.02.2009
Адрес: Новороссийск
Возраст: 37
Пол: Мужской
Сообщений: 5,429
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации:
28
Re: Тюнинг КПП(ряд,пара,самоблок)
я б со второй пулял! )))) косс у тебя не приоровский мотор, а максимум 21124..
__________________
http://www.drive2.ru/cars/lada/priora_hatchback/priora_hatchback/koshkapriora/
Доработка ВАЗ. Автомногоборье. Драг-Рэйсинг. Ралли-Спринт. МИГ Сервис (г/г. Новороссийск)
14.08.2010, 20:27
#5
Челябинская ячейка
Регистрация: 10.12.2009
Адрес: Челябинск
Возраст: 45
Пол: Мужской
Сообщений: 2,377
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации:
17
Re: Тюнинг КПП(ряд,пара,самоблок)
Цитата:
Сообщение от
ko.shka
я б со второй пулял! )))) косс у тебя не приоровский мотор, а максимум 21124..
Заблуждаешься, есть модификации именно с приоровским мотором! Посмотри на сайте ЗАО "Супер-Авто"! Есть модификации с мотором 21124, есть с мотором 21126! Так же стоят от приоры подвеска, задняя балка с торсионом, растяжка передних стоек дополнительная опора ДВС, КПП тоже от приоры, передние тормозные диски на 14! Ну вообщем чего тут расписывать???? На сайте всё написано!
14.08.2010, 21:45
#6
Нижегородский экс-лидер
Регистрация: 04.08.2008
Адрес: Нижний Новгород
Возраст: 35
Пол: Мужской
Сообщений: 1,906
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации:
17
Re: Тюнинг КПП(ряд,пара,самоблок)
2 Алексей_pnz на стандартном приоровском движке на 4000 оборотов самый большой момент, резина yokohama s-drive 195/50
2 Koshka да ладно ты че смеешься чтоль я солью (
__________________
Lada 21102 silver 1.5 8v -> Priora Black 1.6 16v -> VW Golf 6 white 1.4 16v Turbo!
+ ??? 1.6 16v // ??? horse powers // ??? torque
15.08.2010, 03:05
#7
Ветеран форума
Регистрация: 02.02.2009
Адрес: Новороссийск
Возраст: 37
Пол: Мужской
Сообщений: 5,429
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации:
28
Re: Тюнинг КПП(ряд,пара,самоблок)
легко поедешь.. у меня у кента первая до 75, стартуй по ощущениям, я лично как бы нагазовываю..
__________________
http://www.drive2.ru/cars/lada/priora_hatchback/priora_hatchback/koshkapriora/
Доработка ВАЗ. Автомногоборье. Драг-Рэйсинг. Ралли-Спринт. МИГ Сервис (г/г. Новороссийск)
15.08.2010, 11:42
#8
Старожил
Регистрация: 11.06.2009
Адрес: Пенза-сити
Возраст: 38
Пол: Мужской
Сообщений: 1,823
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации:
17
Re: Тюнинг КПП(ряд,пара,самоблок)
Цитата:
Сообщение от
Phobos
2 Алексей_pnz на стандартном приоровском движке на 4000 оборотов самый большой момент, резина yokohama s-drive 195/50
Угу. Хорошая резина. Только стирается относительно быстро. Тебе лучше пробовать с хронометром. Сам почувствуешь и время даст ответ.
__________________
15.08.2010, 12:51
#9
Гигант мысли
Регистрация: 27.04.2009
Адрес: Саранск
Пол: Мужской
Сообщений: 4,151
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации:
20
Re: Тюнинг КПП(ряд,пара,самоблок)
Парни, кто нибудь ездил зимой с ГП 4.1 и сток рядом?
15.08.2010, 13:15
#10
Старожил
Регистрация: 11.06.2009
Адрес: Пенза-сити
Возраст: 38
Пол: Мужской
Сообщений: 1,823
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации:
17
Re: Тюнинг КПП(ряд,пара,самоблок)
Цитата:
Сообщение от
13 RUS
Парни, кто нибудь ездил зимой с ГП 4.1 и сток рядом?
С первой передачи будет букс. Сильный. Ибо укоротится она. По гололеду со второй можно будет пробовать трогаться плавно. У меня на 104-ом ряду первая 2,928 + ГП 4,1, а сток будет 3,617 + ГП 4,1. В букс срывать сможешь до третьей передачи по снегу/льду. В общем, дело практики примениться к такому.
Виталь, а если еще и блокировку с ГП впендюрить? По зиме офигенно будет. Цена вопроса от 6000 правда.... :(
__________________
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
Текущее время: 06:37 . Часовой пояс GMT +3.