LADA RaceАвто-спортивная команда клубов Лада Калина и Лада Приора. Обучение основным принципам безаварийного вождения, теории движения автомобиля; обсуждение авто-спортивных мероприятий.
Жутко интересно, почитал чуть на ветке дрома, королловод признается что чуть лажанулся от волнения на заезде где слил. Если все как есть, Королле прям уважуха, никак не думал, что ровно будет, голосовал за 1-2 корпуса плюс Приора. Ждем комментариев с обеих сторон с подробостями. Дюже интересно. Участникам заезда с обеих сторон
Итак, все по порядку.
Излагаю лично свои впечатления, как независимый эксперт, хотя и симпатизирующий Приоре…
Встреча прошла в гостеприимной, дружеской атмосфере:biggrin:.
Так как, по большему счету, реальной трассы для проверки динамики разгона не было, то стартовали прямо на трассе. Подавался условный сигнал, когда трасса была свободна от встречных машин, после чего начинался заезд. Как и было оговорено, то стартовали сходу, насколько я понял с 30 км/ч. Три звуковых сигнала были условным знаком о начале старта. После старта машины шли на удивление ровно, определить, кто едет быстрее, было практически невозможно.
Если бы на заезд делали ставки, то можно было подумать, что явный договорняк.
Честно сказать, несколько разочарован, т.к ожидал от Приоры несколько большей прыти.
Возможно, при заезде, со стороны Приоры были допущены стратегические ошибки…
Ещё один вывод – при проведении таких заездов, для большей объективности, надо, все таки, использовать проверенные площадки с отсутствующим движением встречного/попутного транспорта…
Да и встречи такие, надо будет, как то более централизовано проводить.
Просто удивительно, что при такой организации и таком целеуказании по месту и по времени, вообще кто то встретился.:biggrin:
Пардон, но я маленя опоздал. Приехал примерно в 12,45…. 10 имнут немного плутал… не правильно понял где приороводы стоят.
Приехали, поздоровались, познакомились. Все дружелюбно, мирно
Долго решаем где заезжать, т.к. в этом месте блин!!!! Движение то плотненькое. Странно, когда в прошлый раз тут же заезжали, машин (дачников) было в 5 раз меньше.
Минут 30 общаемся, катаемся ищем место где заехать. С Серегой проехались маленя, он продемонстрировал динамику и по моей просьбе торможение с большой скорости (140 км/ч). Признаюсь – тормозит не плохо. Я ждал ужасного торможения… какое видал на 12-хе, с бросанием в стороны и дутким визгом. Однако чуток все же АБС работает не на 100%, т.к. пару раз на всем участке торможения (под конец) колеса пару раз на мгновения блокируются. Но тем не менее, машину никуда не тянет и не кидает.
В итоге др места нет, решено ехать все же на этой же дороге где куча др машин, главное поймать окно когда никого нет ни с одной ни с др стороны.
Я с Женей (праворульщик, который приехал меня потдержать) 5 минут приматываем фотоаппарат в королле. Колян (приоровод) прикалывается над нами
Итак, выбрали и замерили кусок в 400 м. Стартуем со скорости.
1-a старт… я от волнения на фиг забываю про всю стратегию… да еще и еду в левой полосе (по встречке)… так что сильно не ругайте за то что ачкую
А стратегия была такая – втыкаю передачу 1. Стартуем, потом уже втыкаю Драйв.
Я ж с перепугу забываю про это и втыкаю сразу драйв, разгоняемся примерно до 20 км/ч, автомат в нычку переключается на 2-ю. Старт, тапка в пол, блин… автомат секунду думает, что он него хотят, а потом сам переключается на первую. В это время приоровод Серега уже уехал на 1-1,5 корпуса вперед. На пол пути понимаю что уже фиг догоню…. Да еще и встречка появилась … оттормаживаемся.
Едем еще раз. Я уже включаю как положено 1-ю передачу. НО…. На старте че то мы как то др др не поняли и как то не правильно стартанули…. Я вроде как вырвался вперед, но явно намного, и явно потому что Серега уже никуда не едет
дальше
__________________
Что-то новенькое: Лада Нива Клуб - танки грязи не боятся, а также новая LADA 4x4 Urban! Лада Веста Клуб - будущее АВТОВАЗа уже наступает... LADA Xray Клуб - кто просил покруче?
))точно фантастика)))
. 
Все наши Клубы на одной странице - 
Линейный вид
