посмотрел последние фотки у kosh.ka и john 179,механизмы абсолютно одинаковые,просто kosh.ka всё правильно поставили(можно было не сомневаться), а john 179 похоже всё попутал местами
посмотрел последние фотки у kosh.ka и john 179,механизмы абсолютно одинаковые,просто kosh.ka всё правильно поставили(можно было не сомневаться), а john 179 похоже всё попутал местами
Внимательно посмотри привод троса и упор троса другой. и на суппорте буквы L и R не поставишь подругому.
да чёто за байда с последними лукасами... у кого вверх, у кого вниз.
по ходу придётся собирать самому, используя ступицу от фиата. верхнее расположение мне больше нравится, да думаю и практичней
Не вижу смысла такого расположения, выглядит калично если честно!!! arturik, перепутать невозможно! Потому что вверху расстояние между болтами под ступицу больше чем внизу, пластины несимметроичные, их можно поставить лево/право на разные стороны, но не верх/низ...
На ино суппорта стоят и назад и вперед и вниз и наверх и прямо по движению, думаю от местоположения эффективность тормозов не меняется. Единственно это грязи по идее больше будет попадать.
а где здесь про то, что они вниз установлены?
а вообще, я так понимаю, что установка суппортов (вверху или внизу) зависит от кронштейна - а их видимо делают по разным чертежам
а где здесь про то, что они вниз установлены?
а вообще, я так понимаю, что установка суппортов (вверху или внизу) зависит от кронштейна - а их видимо делают по разным чертежам
Смотри внимательно датчик АБС сверху, и привод ручника реалезован как на моем комплекте. А так мне все равно где они стоят снизу-серху-спереди-сзади, лишь бы отрабатывали на все деньги. Хотя я наверно не прав именно эти помоему ставятся сверху.
Так у вас и суппорты сами разные - по расположению ввода гидравлического шланга. И я все таки думаю, что неправильно собрали! Надо менять суппорты левый с правым, чтобы трос ручника шел над балкой!
Линейный вид
