АРХИВ: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 8

[satmaster56]

Сообщение от Rishat_M

Нагреть до 400-450град и опустить в воду с кальцинированной содой

Как сделать, что бы цвет не портить?


Готовлю на завтра блок на расточку и делаю промеры деформации от затяжки плиты. Блок оказался не хлипким. Предварительно замерил выработку от старой поршневой. Оказалось 4 сотки. Затянутая плита усилием 8 килограмм увеличила показания выработки поперёк блока всего на 2 сотки и уменьшило размер вдоль блока тоже на 2 сотки. Вот такое вот яйцо. Ранее попадались приороблоки с изменением размеров в 5-6 соток.

Промерил клапана в нескольких местах вдоль ножки. И выпускные и впускные. размер 6,975-6,98 у всех. Можно такие клапана ставить? Направляющие не измерял, нечем. Такой нутромер ещё не купил, но наверно надо уже.

По ходу дела купил маслоотражательные колпачки

[Poiklop]

Хочу еще раз поблагодарить всех участников форума за все, что делаете, оказывая неоценимую помощь!!! ))

Двигатель собрал полностью. Прошел пока 250 км. Раскручиваю не более 2500 оборотов. Еще через 250 км. планирую менять масло. Масло на щупе - на одной отметке. НеНаРаДаЮсЬ )))). Хотелось бы от всей души поблагодарить форумчан. С интересом читаю форум и дальше.
Еще раз отчет:
- Поршни СТК (83 мм, зазор 3-3,5 сотки);
- кольца SM (маслосъемное - наборное)))). При монтаже, как и говорил не обращал внимание на выгибаемость маслосъемных)
- шатуны - новые индийские (при подгонке веса убирал до 3 гр в районе ВГШ).
- отшлифованы блок цилиндров (0,1) и ГБЦ.
- масло - пока лукойл люкс 10w-40, на замену приобретено мобил 10w-40.
(три раза ТТТ)
Из неприятностей - не победю никак выжимной. Он снова шумит на новой корзине сцепления. Как я понял, виной - направляющая втулка, по которой ездит муфта выжимного. Она не оч ровно расположена вдоль выступающего вала КПП. Смазал выжимной, забил..
Второе - все-таки при заводе машины утром из трубы кратковременно идет белый дымок. Думаю, что вылечится обкаткой. На МСК не грешу, т.к. они заменены.
Спасибо, комрады, за помощь.

[Гога]

Сообщение от Rishat_M

Похоже на эмульсию. Она появляется только при попадании в масло воды или ОЖ. Возможно требуется замена прокладки ГБЦ.

Это не эмульсия,антифриз жёлтого цвета,вот и похоже на масляную эмульсию.Я так думаю пропускает помалу а потом испаряется ,оставив такой след.

[becool]

Сообщение от Poiklop

Из неприятностей - не победю никак выжимной.

А подробнее? С чем именно борешься? Опиши характер шума.

[satmaster56]

Poiklop, Удачи тебе и многих километров твоему двигателю.
Зря ты его не раскручиваешь до 3500-4000. Это норма для него. На 2500 насилие называется. Дымок пройдёт утренний по весне.))))

Добавлено через 4 минуты
Гога, Подтёк чаще всего из-за ослабленных или потянутых болтов ГБЦ. Естественно со всеми вытекающими со временем. А времени не так много. Пока тепло лучше заменить прокладку, заодно проинспектировать болты. Ну или как минимум протянуть головку надо

[Poiklop]

satmaster56, Ненене, никакого насилия, просто езжу не быстро пока на пониженных. Расход 9,5. Раскручивать плавно начну после первой замены масла - после 500 км.

becool, Я даже не заню, как описать шум, который он издает. Но шумноват выжимной, прям портит картину ровной работы двигателя, очень заметно прибавляя подкапотному шуму. Могу записать звук, да ветка темы немного не та. Думаю, если не приработается, все-таки поправить направляющую втулку (чего не удалось), сменить этот восьмерочный выжимной на какой-нить другой.

[satmaster56]

Poiklop, А почему ты думаешь, что это выжимной, а не подшипник первичного вала?

[becool]

Сообщение от Poiklop

Я даже не заню, как описать шум, который он издает

Клокотание\ дизеление\ тарахтение на ХХ, которое пропадает при выжиме сцепления?

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Poiklop

Он снова шумит на новой корзине сцепления.

На какой? Диск тоже менял?

[Poiklop]

satmaster56, потому что он заменен. Я вообще коробку перебрал. Стоит самоблок, все подшипники, в т.ч. и валов, замены на новые японские, заменил шестерни пятой передачи с меньшим передаточным числом. К тому-же, звук при выжиме сцепления пропадает.

becool, я, если никто не будет против, лучше звук запишу и выложу. С удовольствием обращусь за помощью. Он больше тарахтит. После смазки потише стало, но чувствуется. Ощущение, что трется кромка сердцевины подшипника о лепестки корзины. На старой корзине в месте соприкосновения подшипника, лепестки сильно протерлись. Корзина же - Вис, диск лукосовский

[becool]

Сообщение от Poiklop

звук при выжиме сцепления пропадает

Звук пропадает при придавливании педали или только при полном выжиме?