Кто-нить гонял на КПП конфигурации 111 ряд и главпара 4.13 ?
Что то у меня хрустит 3я передача при её включении со второй на оборотах 6500-8500.
Если меньше обороты ухода со 2ой - то 3я отлично втыкается.
Кто-нить гонял на КПП конфигурации 111 ряд и главпара 4.13 ?
Что то у меня хрустит 3я передача при её включении со второй на оборотах 6500-8500.
Если меньше обороты ухода со 2ой - то 3я отлично втыкается.
меняй передачу)
__________________ Не все то спорткар, что с антикрылом...
Смеёшься?
Мне за ней (1.538 п.ч.) ехать 300км на Кашенкин Луг!!!
У меня ещё есть варианты что воткнуть на зиму - 103, 104, 12 ряды.
Все куплены давно, когда ещё качественно делали.
А вот 111 брал для дрэга, но не срослось сразу с 3ей передачей.
А так 111+4.33 и машины на 7+4.13 просто в анусе были)))
111+4.33 самый чумной вариант для атмо дрэга.
Смеёшься?
Мне за ней (1.538 п.ч.) ехать 300км на Кашенкин Луг!!!
У меня ещё есть варианты что воткнуть на зиму - 103, 104, 12 ряды.
Все куплены давно, когда ещё качественно делали..[/B]
Смеёшься?
Мне за ней (1.538 п.ч.) ехать 300км на Кашенкин Луг!!!
У меня ещё есть варианты что воткнуть на зиму - 103, 104, 12 ряды.
Все куплены давно, когда ещё качественно делали.
А вот 111 брал для дрэга, но не срослось сразу с 3ей передачей.
А так 111+4.33 и машины на 7+4.13 просто в анусе были)))
111+4.33 самый чумной вариант для атмо дрэга.
нет не смеюсь, совсем не чумной ряд! не сбалансирован он, есть приличный перепад между 2-й и 3-й передачами, именно поэтому 3-я будет быстро выходить из строя!
__________________ Не все то спорткар, что с антикрылом...