В этом как раз и есть главное отличие премиальной резины. Более стабильны с увеличением износа.
в том то и дело, что износа то сильного нету, а о сохранении своих свойств до "лысой покрышки" как раз и заявляет мишлен, посмотрим увидим, сам купил на лето енерджи, уже не терпится попробовать, правда лето у нас все не наступает, сегодня вот опять снег впал, при том что старый еще особо и не тает...
Сомневаюсь между Kumho H15, H17, и Mishlen energy saver. Размерность 185/60 r14.
Езда по всем абсолютно дорогам т.е. город, трасса, грунтовка ну и иногда грязь. Причем в городе по весне просто огромные ямы(((.
Кто что посоветует? У кого опыт такой эксплуатации данной резины?
Бери Мишлен конечно. Кумхо уступает ему однозначно.
[B]..вот интересно стравнение Тойо и Бриджа..... по подробнее... Тойо я сам юзал (оч доволен, не доволен только износом за сезон в ноль)
ну и сумасшедший же у тебя стиль езды))) на драгах участвуешь?
у бриджа боковина более прочная, чем на тойе т1р, меньше шансов шишку поймать на нашем местами корявом асфальте. + она позиционируется как более спортивная.
(чисто моё мнение бридж более подходит для ралли-спринтов), но вот тойя 888 ещё лучше дорогу держит, но сцука дорогая и быстро стирается.
перед выбором также много по интернету гуглил, и убедило видео на ютубе с адреналином потенза))
http://rezina.biz.ua/ru/stati/obzor-letnih-shin-2010/
тесты удивительные! Вот еще один тест ADAC прошлого года, одна и та же резина (например фулда) в 2011 году "особенно рекомендована" а в тесте 2010 года "удовлетворительно" ?????? как это???
Лишний раз убеждаюсь что любой журнальный тест только для информации, а не руководство для покупки! Apollo Amazer 3G Maxx - это что за шняга в тесте, находится выше данлопа, гудиера и пирелли?
А размеры не разные случайно в этих тестах?
Цитата:
Сообщение от max867
нормальная качественная овощная резина
Её на качественные, овощные мерседесы с более 200л.с. ставят.
Линейный вид
