Вы можете вывезти тётю Сарочку из деревни, но деревню из тёти Сарочки — никогда.
В солярисе и рио косяков меньше, чем тех, которые будут в следующих творениях АвтоВАЗа как минимум в ближайшие 10 лет.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Санько
А что Вас не устраивает в приоре за 500 тыс.
За 500 тысяч? Ну даже не знаю, может то, что приора и за 400 уже слишком дорого?
А те кто думает, что приора за 500 тысяч - хорошее авто, пусть так и продолжают думать. Тем более, что "купэ" сейчас стоит 490 тысяч. Это за 98 лс, кожзамная обтяжка сидений и коробку с тягами, такая же как на 2110. Тот же гремящий салон и текущий багажник.
Добавлено через 9 минут
И рулевая рейка на 4 с лишним оборота, пустой руль, невнятное ватное управление, барабанные тормоза сзади.
На днях довелось поездить на новом рио, вот честно, вообще не понравился, дороги у нас не лучшие, подвеска слишком жесткая, на каждой кочке "бааах", пластик дубовый, плюс хозяин обнаружил нечто похожее на масло на защите двигателя и впал в панику. До этого пару недель передвигались на спортЭйдж в новом кузове, он на много лучше, если бы я менял приору, то на него(но он и стот как 3,5 моих приор)
Aristokrat26, получается киа рио по твоему такая же как и приора, но с жесткой подвеской и с дубовым пластиком?
Т.е. как я понял на киа надо установить помягче амортизаторы, и собирать из качественного пластика, то она выйдет на уровень приоры? Только тогда его можно сравнивать с приорой, да? А так даже в сравнение не идет, да?
Добавлено через 4 минуты
Я вот только не пойму, почему все так стремятся сделать подвеску пожесще, СС 20 там ставят, каябу, странные люди, мазохисты.))
James May, мы не стрит-рейсеры - нам не понять...
У Приоры более энергоемкая подвеска, чем у 2110.
Почти 4 оборота и чуть больше 3 оборотов руля - не критично, если только постоянно не заряжать слалом на парковке, а на трассе резко полоборота - и вы в кювете на крыше.
Просто хочется Феррари и Хаммер одновременно, да еще и по цене Приоры...
Маркетологи на АвтоВАЗе тоже не дураки сидят. Приора вполне адекватна за свои деньги. Нет, я, конечно, с огромным удовольствием возьму ее 300 тыр, а за 200 - так она вообще будет вне конкуренции. Но вот только не продадут.
Максимальная цена Приоры всегда будет примерно соответствовать минимальным ценам полуиномарок, т.е. если Приора "ДО 490", то все эти какбыино "ОТ 450". И эта система так и будет сохраняться, и цифры будут примерно синхронно расти. При этом себестоимость в производстве машин примерно одного класса примерно одинакова. Просто при покупке какбыино нас разводят на большую сумму.
Вот и все.
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Так и я не пойму, James May, многие у вас спрашивают, почему же вы её не продадите и не купите того же рио, меня приора устраивает пока я не насобираю тысяч 900, вот и я у вас хотел бы спросить: - "почему же...", но не стану, тема не та...
П.С. И да, где я её с приорой сравнил?
Это "реальная" цена этого нового автомобиля )))
Линейный вид
