АРХИВ: Посторонние шумы при работе двигателя (звон пальцев стук поршней и т.д.)-3 - Страница 48

Андрей 88 · 19.02.2012, 22:57

тоже думаю что ремень перескочил.

Добавлено через 1 минуту
может в помпе подшипник клинит.

st3nka · 19.02.2012, 22:59

Цитата:

Сообщение от Андрей 88

тоже думаю что ремень перескочил.

Добавлено через 1 минуту
может в помпе подшипник клинит.

Помпа менялась вместе с ремнём 3 тасячи назад , помпа ТЗА хотя с нашими запчастями всё может быть .Спасибо буду иметь ввиду

Андрей 88 · 19.02.2012, 23:02

если бы стуканул он бы на любых оборотах стучал.врядли ты смог бы проехать еще 400 км

st3nka · 19.02.2012, 23:05

Цитата:

Сообщение от Андрей 88

если бы стуканул он бы на любых оборотах стучал.врядли ты смог бы проехать еще 400 км

Так стучит на любых оборотах при наборе скорости или холостых, но да почему не стучит когда сбрасываю газ , если бы стукануло то на это никак не реагировало .

Андрей 1974 · 19.02.2012, 23:05

st3nka, Тут про разные случаи шумов и стуков есть сообщения и про поршня и про гидрокомпенсаторы....Мастер , как и все люди может ошибаться в своих выводах. Нечестный человек может развести на "бабки". Лучший вариант , как минимум присутствовать на диагностике агрегата и быть уже в понятии как-что работает. Если был шум в движке( стук) Надо уточнить и локализовать место и причину возникновения. Если не один моторист не может найти и устранить, это очень прискорбно. Поверить метки ГРМ можно и самому, без супер профессионалов. Далее, если всё с ГРМ в норме, надо обратить внимание на ( глухой стук в движке) возможно на поршневую группу. Если есть задиры на поршнях- поверхности цилиндров- тогда точно не повезло:(

st3nka · 19.02.2012, 23:08

Кстати забыл мужики совсем , после сброса всех ошибок вылазиет богатая смесь. Сразу после запуска движка.

Андрей 1974 · 19.02.2012, 23:15

Цитата:

Сообщение от st3nka

после сброса всех ошибок

У меня на Газели при замене цепей ГРМ ( без проверки по градусам распредвалов) считай не по меткам выставлены были)) Было похожее. И подтраивал и ошибка . Прошу прощения, что не по теме.

st3nka · 20.02.2012, 00:21

В общем с помощью мурзилки предварительно стучит шатунный подшипник во 2 цилиндре . При отключении этого цилиндра стук частично уходит , точнее его звонкая часть, остаётся глухая. Вскроем отпишусь , но предварительно конечно же метки ))) Всем спасибо за помощь

screwdriver · 20.02.2012, 07:23

Цитата:

Сообщение от st3nka

Друзья подскажите , сегодня дал жару на трассе как только набрал 160 резкая потеря мощности пропуски во всех цилиндрах . Заглох . Завелась сразу , но застучал движок . Звук металлический , в мощности авто потеряло но не сильно , холостые в норме , не троит , не глохнет . Стук как на холостых так и при наборе скорости . Но что странно если с горки отпустить газ стук уходит . Тишина идеальная , как только немного газу снова стук. Понятно что пахнет капиталкой , завтра надеюсь вскроем . Но почему нет стука с отпущеном газом мне не понятно . Есть идеи?

У меня так было на 14-й, было так: пру в гору с ускорением (где то за 120 км\ч) вдруг резко тяга уменьшилась и загорелся чек. На холостую подтраивала.
Остановился, посмотрел к БК расшифровку - переобогащенная смесь! Сбросил и поехал нормально. Искал по форуму потом, и единственно что нашел - это хреновый бензин. (примерно 80% ответов) Более этот прикол не повторялся.

kasper · 20.02.2012, 09:45

вобщем ездил в выхи в далеко за пределы области ( туда-обратно почти 800 км)...вваливал 120-130. местами до 160...звук перепрофилировался из одиночно стучащего в негромкое многокрастное простукивание, синхронно тактам двигателя причем после 2000 об/м практически стихает.
масла не израсходовано нисколько ( по щупу), динамика не утрачена ни на грамм...
показывал вчера одному мастеру со стажем...сказал больше пожоже на локализацию звука в ГБЦ. сказал надо снимать ГБЦ и смотреть....