Alekz96, да стоит уже давно, вот только с электронным блоком управления задержки, то люди в отпуске, то программист уехал срочно дней на 20.
Его делают многофункцианальным. Там входных данных будет несколько и по напряжению и по частоте оборотов и по импульсам. Так что можно будет например при определённых условиях, что то выключить или включить в авто. С таймером и гистеризисом задаваемыми.
Мне то только импульс нужен. А ждать приходится пока всё не сделают.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Alekz96
reg62, и чем тогда ты гордишься? детей нет, подруги нет, жены нет, двигателей которые оценили нет.... ты прожил 36лет зря.... одумайся пока не поздно.....
vega202, давай доделывай, интересно, что получится.....
меня тоже давно такие сомнения мучают, он же не признается....
У нас тут тоже тролль на форуме завелся дак сразу написал ник: Nikigay и всем все понятно))))
Alekz96, так вобщем и целом, что с ресом получится собственно уже ясно. Катались с настройщиком и на длинном впуске и с подключенной камерой, в двух словах, он при данном у меня конфиге продлевает "работу" валов примерно с 5500, я вот на сколько конкретно пока не ясно, так как со слов настройщика есть возможность немного увеличить УОЗ после его включения. После этого будет видно на сколько больше чем +500об к 5500.
И как не странно на разрезных шестернях с этим ресом с его слов пропал какой-то там провальчик, коий появился на сток шестернях после смены 126 на 127.
reg62, ты иногда такую херню несешь, что аж волосы дыбом встают и недоумевание появляется, как вообще человек в здравом уме может такую ахинею нести. У тебя инвалидность точно не на голову?
На валах 10.5 в прошлом году 1.6 мотор поставил рекорд абсолютный - 13.7 на ресивере. Кто у тебя там из знакомых на полторашках хотя бы из 15 выезжал на ОКБ52? Ладно бы хоть ММ52 в пример привёл - они реально валят, хоть и с 5000. Откуда вообще информация твоя берется? Я все эти моторы вижу и настраиваю, а ты-то куда лезешь? Прочитал/услышал где-то и выдаешь за свое, как обычно?
exie, а вы уже настраивали именно тая стк 9.15? любопытно хорошо скопировали или нет. И сильно ли зависима разница 124 и 126 низ, и какие ресы, пауки любят.
exie, я тебе констатировал факты заездов с ночных гонок на нефтезаводе.
Тем кто там ездит не всрались покатушки в протасово, потому что там лошня.
Машина должна быть одна. Поовседневная. А там навезут корчей и удивляют временами на бензине с о.ч.>110.
exie, я тебе констатировал факты заездов с ночных гонок на нефтезаводе.
Да не интересны никому заезды с ночных гонок - туда машины, собранные грамотными руками приезжают только чтобы поугарать над дебилами с нулевиками и прямотоками, и то это очень быстро надоедает. Про правильные машины речь идет, про те, которые собраны людьми, понимающими, что они делают и для чего.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от staist
exie, а вы уже настраивали именно тая стк 9.15? любопытно хорошо скопировали или нет. И сильно ли зависима разница 124 и 126 низ, и какие ресы, пауки любят.
Конкретно Таю 9.15 - нет, пока не настраивал, на турбовый мотор поставил сейчас клиент - катается в режиме овоща до настройки, но уже характер двигателя вполне понятен - низы шикарные даже до наддува и с учетом низкой степени.
exie, а обычным гражданам неинтересно смотреть на корчи, которые притаскивают на сцепке.
Машина SL класса должна быть повседневной, без пластика, с собранным салоном. Извратили весь класс.
Самая честная SL машина страны (обычный атмотаз, полный салон, шумка, без пластика) едет 13.9 секунд на гражданском 54мм дросселе.
Самая честная SL машина страны (обычный атмотаз, полный салон, шумка, без пластика) едет 13.9 секунд на гражданском 54мм дросселе.
Опять... Откуда у тебя информация по каким-то самым быстрым машинам страны? Ты анализировал результаты всех соревнований во всех областях? Или ты опять там в своей Рязани какие-то покатушечки увидел и решил, что там самые быстрые машины? Старайся не использовать в диалоге такие громкие звания, не обладая неопровержимыми доказательствами. А то знакомая ситуация вырисовывается, как гонщица одна самопровозгласила свою машину "самым быстрым ресивером поволжья", хотя медленнее самой быстрой на 0.3 едет.
Они изначально делали 9.0 с фазой 272, а в связи с жалобами переделали фазу на 262. Так что старый как раз 272ой.
Ну да, я так и написал. Где путаница? Купить ты можешь оба варианта.
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от exie
Слезы будут с холостых и до 8000. Это удивительные валы, они при такой фазе (есть сомнения, кстати, в правильности ее замера) ОЧЕНЬ комфортные в городе, никакой дерготни вообще нигде. По сравнению с 9.25 - низы гораздо более яркие, хоть верхушка и чуть похуже. Ярковыраженный прирост момента уже с 3000. Расход на них, кстати, тоже удивительный, цифры приводить не буду, но пара человек звонили и спрашивали, как так вообще может быть, что машина так едет и так мало жрет.
А тличаются по отдаче чистый Стольник от Клуб Турбовских или 33 спортовских?
.
Линейный вид
