"Поддерживать АВТОВАЗ деньгами бесполезно" - мнение американской прессы

[Максико]

Сообщение от FilNsk

Кто мешает поставить в салон хотя-бы не скрипучий пластик, или пластик в России тоже делать не умеют

Пластик сам по себе не скрипит - скрипят места соединений. По тактильным ощущениям отечественный пластик лучше, например того же ФФ2.

кто мешает использовать не пластелин а металл отечественного производства

Требования NCAP - создание зон программируемых деформаций

[FilNsk]

Сообщение от Максико

Требования NCAP - создание зон программируемых деформаций

Металл имелся ввиду не кузовной
А насчет зон деформации смотри мой пост

[Максико]

Если про это

Сообщение от FilNsk

И почему нужно было сначала сделать Приору Фаза1
Которая не отвечала даже минимальным требованиям безопасности, а потом её перерабатывать, перестраивать производство на Фазу-2 Что, сразу в тех-задании нельзя было указать наличие зон гашения удара?

то я не знаю, есть возможность задать это вопрос консутрукторам Приоры.
Моя версия банальна: срок выпуска модели не совпал со сроком подготовки фазы-2

[FilNsk]

Сообщение от Максико

Пластик сам по себе не скрипи

Понятно, что сам по себе пластик не скрипит, тем более в мешке в гранулах, только вот мне как покупателю до фонаря, как он себя ведет сам по себе, мне нужно, что-бы он не скрипел в том числе и в местах крепления в моём автомобиле
Или будем жить под лозунгом потерпим пока эти автомобили, что-бы наши дети ездили в лучших? Мне не подходит такая позиция

[Максико]

Про кузовной металл - вполне мировая тенденция, на любом форуме любой марки слышны голоса: Металл не тот, что раньше. Краска и лак не та, что раньше!
В Смарте вообще предполагались пластиковые панели...

[FilNsk]

Сообщение от Максико

срок выпуска модели не совпал со сроком подготовки фазы-2

А почему было нельзя делать сразу фазу 2 Ведь по сути за одну работу люди 2 раза получили деньги, т е сначала за фазу1 потом за фазу2, (Это об отношении работников к своей работе, затем нужно было запустить фазу1, потом перестроить всё на Фазу2 А это опять деньги

[Максико]

Сообщение от FilNsk

А почему было нельзя делать сразу фазу 2 Ведь по сути за одну работу люди 2 раза получили деньги, т е сначала за фазу1 потом за фазу2, (Это об отношении работников к своей работе, затем нужно было запустить фазу1, потом перестроить всё на Фазу2 А это опять деньги

Не думаю, что на наших заводах так ответсвенно подходят к оплате работ... фаза-1 запускалась на конвеере от Десятки, параллельно готовили конвеер под фазу-2 - экономия... согласен, что PR-эффект сомнительный, но не зыбывайте, что технологическое оборудование и организационная схема производства достались от советского прошлого + лихие 90-е.

[FilNsk]

Сообщение от Максико

но не зыбывайте, что технологическое оборудование и организационная схема производства достались от советского прошлого + лихие 90-е

Т е приходим к формуле"Потерпим ради будущих поколений"?
Простите, но как покупатель не хочу и не буду, как налогоплательщик вынужден
Кстати, о генераторах, у меня на УАЗ-469 (вторая машина) стоит генератор от ГАЗ-21, купил на каком-то разборе, за сущие копейки, промыл, сменил смазку и щетки, и гад такой уже 10 лет работает, (о качестве) Вспомним Булгакова и профессора Преображенского о разрухе

[Максико]

нет, терпели в 80-е, в 90-е надеялись, в 2000-х ждали, теперь - анализируем: есть позитивные сдвиги после десятилетий комы отечественного автопрома, да и не только автопрома. На всё-про-всё у АвтоВАЗа 2-3 года - небольшой срок, чтобы подождать и сделать выводы быть или не быть российскому автопрому.
Количество Приор за 2008 год (т.е. до кризиса и повышения пошлин) объективно увеличилось на дорогах города - значит люди видят в ней альтернативу.

[FilNsk]

Сообщение от Максико

Количество Приор за 2008 год (т.е. до кризиса и повышения пошлин) объективно увеличилось на дорогах города - значит люди видят в ней альтернативу.

Естественно увеличилось, ведь их выпускают.Есть определенная категория людей которые кроме продукции ВАЗ ничего не признают Как они сами говорят"Мне ***** ваши иномарки, мне жигуль нужен"Есть те кого удалось развести PR кампанией и убедить на покупку, "Типа новая , никто до Вас в это кресло не пукал"Ну есть наконец и те, кому машина просто понравилась, среди категорий 2 и 3 есть много разочаровавшихся(Искренне к сожалению)
Но это не меняет сути дела.