АРХИВ: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 3

[becool]

Все именно так, все про режим авто.

[vlixup]

Сообщение от в571оа

Причем, в ЛЮБОМ режиме или только в режиме "авто"?

Halla в режиме авто. А в других режимах зачем ее менять если она устанавливается фиксировано.

[Spike@]

Если кому интересно, вот термостат от Gates



Стоит дорого, в районе 450р. за термоэлемент без корпуса.
Но я решил "разориться".
Машине в январе будет 4 года.
Родной термос умер через 2 года, начал клинить и не открываться полностью. Был заменён на термос от Luzar. И вот опять я начал замечать признаки подклинивания термоса. Не постоянно, но иногда. Скоро ТО буду делать, вот и термостат поменяю. Поглядим, стоит ли он своих денег.

[Serg901]

Сообщение от Spike@

Если кому интересно, вот термостат от Gates

Не самый дорогой из предложений.
Один вопросик: как термоэлемент встанет в стоковый корпус. Я о качестве перекрытия им большого круга. Не будет ли иметь место пропуск.
Термоэлемент может быть и качественный, а вот корпус обработан бывает по разному.

[naglec13]

поставил пластиковый термостат, вроде все ништяк!

[Foland11]

Сообщение от Serg901

Термоэлемент может быть и качественный, а вот корпус обработан бывает по разному.

Согласен. С отдельным термоэлементом без крышки, возможно будут проблемы с СОД.

[Spike@]

Serg901,
Foland11,
А Вы думаете, что на заводах, где делают готовые термостаты, кто-то занимается притиркой и подгонкой? Я лично в этом сомневаюсь. Просто вставляют термостат в корпус, и в путь.

Но видно будет, время покажет.

[vlixup]

Spike@, да да. Сколько я их продувал, пропускают все. А если проходит воздух то тосол тем более.

Можно взять притирочную пасту для клапанов и попробовать притереть термоэлемент

[Spike@]

Сообщение от vlixup

Можно взять притирочную пасту для клапанов и попробовать притереть термоэлемент

Можно попробовать. Только там места уж очень мало, тереть сложно будет.
У меня где-то паста ГОИ была, может и попробую притереть.

[Serg901]

Сообщение от Spike@

Serg901,
Foland11,
А Вы думаете, что на заводах, где делают готовые термостаты, кто-то занимается притиркой и подгонкой? Я лично в этом сомневаюсь. Просто вставляют термостат в корпус, и в путь.

Но видно будет, время покажет.

Естественно не занимаются, просто качество изготовления корпусов разное (посадочное место обработано со смещением от центра).
Вот лежит в резерве крышка Bautler, ее родной термоэлемент садится более менее плотно только в одном положении, нашел это положение вращением тарелки клапана. С другими также. С крышкой термостата, стоящего на ДВС, такого нет. Весь термостат (корпус) правда не заводской.