L-E-R-O-N, черный коряво? Серый да, говнецо
Буду все-таки убирать, ато еще саблю красить, и она потом опять натирать будет, еще дырки от форсунок заварю, на жабо их поставлю, где им и место
не грамотно заворить, красиво получиться. а про омывайки ты зря... веерные лучше поставить
L-E-R-O-N, ну так я и собираюсь в итоге заварить место под саблю и дырки под форсунки. А форсунки уйдут на жабо, причем веерные))
Добавлено через 8 секунд
Мастера нашел уже)
Добавлено через 1 минуту
Еще есть мысль если все равно варить и красить сделать ковш аля субару импреза. Вот только стоит ли, больше грязи и воды на двигатель..
Обычно такие воздухозаборники ставят для охлаждения турбины...
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Обычно такие воздухозаборники ставят для охлаждения турбины...
Да главное чтоб смотрелось попсово))
Изначально думал покрасить с переходом и в пленку карбон какой-нить глянцевый...
Но сейчас думаю оставить в цвет(полоску с пол-капота прозрачной пленки только если) и вот ковш не ковш хз
Все-таки наверное не буду, к такому ковшу придется назад спойлер думать чтоб смотрелось..по цене +2500 вместе с работой к стоимости работ по завариванию сабли и покраски. Лучше просто гладкий капот сделаю, чтобы пленку прозрачную поверх легко было натянуть..
wert, ну я даже не знаю хуже или лучше, но ржаветь под ней точно не будет..)) в571оа, мне тебе когда отдать инструмент, ато такие пробки сегодня с эти леруа-мерлен, ели с глобуса уехал ито через северный обход
Созвонимся. Потому что я по работе днем мотаюсь по городу и по области, как тот Неуловимый Джо... Сезон-с, Захолодало и все дружно вспомнили, что нужно пускать котельные, которые без моих приборчиков хренушки сдашь в эксплуатацию...
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...