Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 7
Цитата:
Сообщение от Александр 443
Раз проблемымы вылезли после замены помпы.
Причем сразу после первого пуска.
Обычно проверяют, перед установкой/покупкой, не вращается ли крыльчатка. При первом пуске, на еще холодном ДВС, она вряд ли треснула - не лед же был вместо ОЖ.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 7
Цитата:
Сообщение от mad8vad
Что ж ты раньше не зашел, такой сообразительный))) Достал вчера помпу, крыльчатка у центра треснула. Поставил лузаровскую, пока пашет нормально
Главное смотрел сначала, в нескольких местах советовали тза, а оно оказалось ховно
Огород однако ... . Да и выходить в и-нет из деревни через USB-модем то ещё удовольствие - иногда страницы по 10 минут открываются. Кстати, помпу, возможно, ты купил нормальную, а при установке крыльчатка уперлась в стенку и при затяжке лопнула. Твои слова цитирую "Когда ставили помпу, у нее была какая-то толстая картонная прокладка, ее надо было ставить?" Для чего-то же укомплектовали помпу именно тостой прокладкой. (Это как вариант).
__________________
Ява-350,Урал М63,К-175Б,Иж-Ю-4К,ВАЗ 2103,21011,21099,2111, 2170. "... Я себе уже всё доказал ... "
Последний раз редактировалось Евгеннн; 06.07.2016 в 20:47.
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 7
Цитата:
Сообщение от Евгеннн
Для чего-то же укомплектовали помпу именно тостой прокладкой.
Не любит у нас народ(особенно сервисмены) прокладки(резино-пробковые) которые идут в комплекте, то ли доверия не внушают то ли поставить правильно не могут.
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 7
Афиноген Полюгаев, Юр , меняй так, открутив шланги с термостата (тупо на землю или в тазик), заодно обновишь чуток ОЖ(не более 2-3 литров сольётся). Пробег то уже 60-70 т.к. наверное, по любому скоро замена. По честному не реал, т.к. либо краник в блок нужно или на радиатор.
Добавлено через 2 минуты
На тросике можно было бы слить через обогрев ДУ, но если не путаю ,то на е-газе это не прокатывает.
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 7
Цитата:
Сообщение от Афиноген Полюгаев
Мужики, а как слить чутка антифриза для замены термостата на е-газе?
Там не чуткА, там литра три сливается, если не больше. Я бы сейчас, если жёстко стоял вопрос о сохранении антифриза, сливал бы с блока. Через длинный шланг с наконечником подходящего диаметра. Снял бы короб воздушного фильтра, всё подготовил (шланг с конусной затычкой под отверстие в блоке), пробка расширительного бачка ЗАКРЫТА, открутили болт в блоке, тут же подставили шланг с переходником, открутили пробку РБ - ОЖ потекла полным напором. Как-то так.
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 7
Цитата:
Сообщение от Александр 443
Не любит у нас народ(особенно сервисмены) прокладки(резино-пробковые) которые идут в комплекте, то ли доверия не внушают то ли поставить правильно не могут.
Да и я тоже предпочел бы обычную тонкую прокладку. Но если в комплекте лежит утолщенная, то понятно, что этим может быть компенсируется нестандартный вылет крыльчатки у помпы. Просто повнимательнее к этому моменту нужно отнестись.
__________________
Ява-350,Урал М63,К-175Б,Иж-Ю-4К,ВАЗ 2103,21011,21099,2111, 2170. "... Я себе уже всё доказал ... "
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 7
Цитата:
Сообщение от SoftFelix
пробка расширительного бачка ЗАКРЫТА, открутили болт в блоке, тут же подставили шланг с переходником, открутили пробку РБ - ОЖ потекла полным напором. Как-то так.
по мне так ещё лучше если пробку открутить и закрутить тут же. по-моему это что-то даёт. потом соответственно выкрутить заглушку в блоке присоединить шланг и открутить пробку РБ. далее лично я пользуюсь шлангом расширительного бачка без всяких конусков... теряется максимум 100 грамм
__________________
1.2 бензин турбо - всё равно, что 30 см... но не стоит
Линейный вид
