1. Ребята, вопрос есть. Вот есть стойки и аморты (комфорт, страндарт, шоссе и спорт) они по клириенсу отличаются друг от друга и от СААЗовских?
2. В прайсе так же есть SS20 rasing (-30,-50,-70) среди них нет именно для 2170, получается надо из них десятые выбирать?
Вообще то и комфорт - жестковато! Лучше управляемость - больше долбёжки. Зависит от целей замены, и дорог где ездить.
и такая тема вроде была: комфортен ли комфорт? посмотри
Всем привет. Скажите пожалуйста взял назад пружины ss-20 и стойки ss-20 шоссе всё без занижения не жестковато будет или всётаки поменять на комфорт
смотря где больше ты проводишь времени на дорогах, на трассе? по городу? поездках на дачу по гребенке? у меня комфорт стоит, но это последний раз, в следующий раз будет стандарт наверное, потому как и комфорт по городу и поездках на дачу жесткий, по трассе да устойчивость лучше, но там я редко бываю
Ребята, а серия rasing по жесткости с чем больше сравнима (конечно полагаю со спортом)? хочется занизить машинку, но при этом бывает езжу и в деревню и в проселок и на природу.. получается заниженные очень жесткие?
Я чет не понимаю у нас в Екатеринбурге дороги не фига не ровные и я езжу по городу на шоссе и не жестко, как вам на комфорте жестко? сейчас отцу на Калину купил задние комфорт люкс, о стандарте даже не думал
Я чет не понимаю у нас в Екатеринбурге дороги не фига не ровные и я езжу по городу на шоссе и не жестко, как вам на комфорте жестко? сейчас отцу на Калину купил задние комфорт люкс, о стандарте даже не думал
вот о этом и написано везде, что комфорт все воспринимают по разному, поэтому что то советовать не имеет смысла
Профессиональная полировка автомобилей
Линейный вид
