Сегодня специально посмотрел:12.0-12.5 на прогретом и на ХХ.Контроллер"Автел",но пишет,что ПО бош 7.9.7
Все правильно. У Боша нагрузка на двигатель на ХХ-14%, у М7.3-19% потому и разница в расходе воздуха. А то что сканер показывает Бош вместо Автела-это к производителю... Х.З. как он организовал автоопределение контроллера, наверное что бы шпиёнов запутать. У меня самого М7.3, дилерский сканер обзывает его Бошем....
Ошибки потестил на панели приборов. Фото-0002.jpg
Что означает UEr 4.2?(может версия?)Но Er(Error),это ошибка в переводе. Фото-0003.jpg
Ошибки 3,4,5,6,8.
2-повышенное напряжение бортовой сети;
3-ошибка датчика уровня топлива (если в течении 20с определяется обрыв цепи датчика);
4-ошибка датчика температуры охлаждающей жидкости (если в течении 20с определяется обрыв цепи датчика);
5-ошибка датчика наружной температуры (если в течении 20с отсутствуют показания датчика, индикация на ЖКИ "-С");
6-перегрев двигателя (критерий для срабатывания аккустического сигнализатора выполнен);
7-аварийное давление масла (критерий для срабатывания аккустического сигнализатора выполнен);
8-дефект тормозной системы (критерий для срабатывания аккустического сигнализатора выполнен);
9-аккумуляторная батарея разряжена (критерий для срабатывания аккустического сигнализатора выполнен);
Е-определение ошибки в пакете данных, заложенном в EEPROM.
Это гон или я че то недопонимаю
__________________ Не каждому дано право ходить по последним метрам родной земли!
А ошибки на приборке по твоему не связаны с ЭСУД?Вот они-то с контроллера и берутся
Цитата:
Сообщение от Веймар
2-повышенное напряжение бортовой сети;
3-ошибка датчика уровня топлива (если в течении 20с определяется обрыв цепи датчика);
4-ошибка датчика температуры охлаждающей жидкости (если в течении 20с определяется обрыв цепи датчика);
5-ошибка датчика наружной температуры (если в течении 20с отсутствуют показания датчика, индикация на ЖКИ "-С");
6-перегрев двигателя (критерий для срабатывания аккустического сигнализатора выполнен);
7-аварийное давление масла (критерий для срабатывания аккустического сигнализатора выполнен);
8-дефект тормозной системы (критерий для срабатывания аккустического сигнализатора выполнен);
9-аккумуляторная батарея разряжена (критерий для срабатывания аккустического сигнализатора выполнен);
Укажите какие пожалуйста. Для справки-Датчик температуры ОЖ у комбинации приборов свой. Датчик ТВВ к комбинации не касается никаким боком, служит для уточненного расчета массы всасываемого воздуха, и на нее не выводится.
Ошибки связанные с ЭСУД - лампа ЧЕК! Ошибки приборки и связанных с ней датчиков это другое.
Вообщем,то что на ЖКИ дисплее приборной панели выскакивают ошибки,они не связаны с ЭСУД.Понятно..Хоть объяснили,а то я заволновался,аж 5 ошибок вылезло
__________________ Не каждому дано право ходить по последним метрам родной земли!
Линейный вид
