Появилось желание поменять свою Priorу на иномарку

[YARYCK]

Сообщение от Krest33

Вадим, может ты и прав тут в соотношении цена - зарактеристики Кама хороша. (хотя по 15у мету в тестах верится с трудом), но лично я считаю, что резина не тот случай, в котором стоит экономить и придерживаться данного принципа. Вот ты наверняка для своих северных условий не экономишь на аккумуляторе, а берешь действительно отличный, надежный, соответствующий заявленным характеристикам, потому что для твоих условий эксплуатации это крайне важно. Не завестись из за аккумулятора в экстримальной ситуации у вас я будмаю смерти подобно, при чем в некоторых условиях в прямом, а не переносном смысле. Ибо замерзнуть в дороге при -50 на вставшей машине, - представляю чем может закончится.
Вот лично для меня резина - тоже самое. Это прежде всего безопасность и возможность автомобиля реализовывать свои возможности. Согласись глупо на Мерс SLK поставить 13 дюймовые 185 колеса. Машина просто не реализует свои возможности. Вот так и с резиной. Грош цена всем характеристикам автомобиля, его разгоным, тормозным, сцепным свойствам и возможностям подвески, если резина не позволяет их реализовать в полной мере. Я лучше заплачу на 1-2 тыс больше за колесо, но дам машине реализовывать свой потенциал, чем скупердяйничать из за каких то 5-8 тыс на 4 ходовых года резины, намеренно кастрируя машину в своем потенциале. Иначе глупо - зачем я платил больше денег за автомобиль с лучшими характеристиками, но ограничиваю их из за экономии на резине.

Всё верно. На резине не экономлю, на аккумуляторе тоже. Да, дороговато получается, да, жалко конечно денег, жаба штука такая... Но понимание того, что от этого много зависит, заставляет тратиться. Неделю назад, например сменил свою резину на новую. Думал сезон доездить, но одно торможение в пол дало понять, что резину пора менять потому, что моя резина уже не имеет тех свойств, которые имела изначально и езда на ней становится опасной. Нет, резина не изношена, потеряно всего 2 шипа, протектор как новый, но резина постарела и изменила свои свойства - это обычное явление. Она сейчас примерно того же качества, как новая резина из Ярославля или Кирова. Но меня это не устраивает В тот же день снял с карточки 18 тысяч, поехал в магазин, купил новую точно такую же резину, там же мне её смонтировали, отбалансировали и поставили колёса на машину. Опробовал её - разница между новой и старой резиной огромная! Всё же трата себя оправдывает - перед тем, как менять резину решил провести небольшой тест. На одном и том же участке заснеженной дороги расстояние торможения с одной и той же скорости 80 км/ч на новой резине оказалось более чем на 15 м короче - довольно ощутимый результат.

[YARYCK]

Сообщение от Праворульщик

Думаю как бы замутить бу из Японии...

Не думай. Б/у резину лучше не покупать. Читай пост выше. Купи лучше такую же, но новую. Хрен с ним, дороже тысяч на 10 выйдет - не такие уж и большие деньги, но зато это будет настоящая хорошая резина, на которой будешь себя чувствовать уверенно.

[Дартаньян]

Сообщение от Krest33

Вот так и с резиной. Грош цена всем характеристикам автомобиля, его разгоным, тормозным, сцепным свойствам и возможностям подвески, если резина не позволяет их реализовать в полной мере. Я лучше заплачу на 1-2 тыс больше за колесо, но дам машине реализовывать свой потенциал, чем скупердяйничать из за каких то 5-8 тыс на 4 ходовых года резины, намеренно кастрируя машину в своем потенциале. Иначе глупо - зачем я платил больше денег за автомобиль с лучшими характеристиками, но ограничиваю их из за экономии на резине.

Вот имменно резина должна соответствовать авто.А поставив на приору дорогую резину и расчитывать на то что она станет суперкаром не серьезно.

[YARYCK]

Сообщение от Дартаньян

Вот имменно резина должна соответствовать авто.А поставив на приору дорогую резину и расчитывать на то что она станет суперкаром не серьезно.

Я вот поставил. И суперкаром естественно машину не считаю. А ты найди другую зимнюю резину, не дубеющую в морозы и держащую машину на заснеженной дороге как на асфальте.

[Дартаньян]

Сообщение от YARYCK

Я вот поставил. И суперкаром естественно машину не считаю. А ты найди другую зимнюю резину, не дубеющую в морозы и держащую машину на заснеженной дороге как на асфальте.

Твои условия не в счет.У тебя другие требования и они оправданы.А мне допустим не где будет раскрыть потенциал зимней резины я имею виду хорошей.

[YARYCK]

Сообщение от Дартаньян

Твои условия не в счет.У тебя другие требования и они оправданы.А мне допустим не где будет раскрыть потенциал зимней резины

Но ты же утверждаешь, что резина должна соответствовать авто. А я хочу сказать, что вовсе не авто она должна соответствовать, а требованиям в конкретных условиях эксплуатации

[Дартаньян]

Сообщение от YARYCK

а требованиям в конкретных условиях эксплуатации

А у меня эти требования минимальны 4 км утром по пустой дороге и вечером.Обьясни на зачем мне кака-то супер-пупер резина,когда я на этой со скоростью 30-40 км спокойно безопасно ездию

[ANTO]

Сообщение от Дартаньян

А у меня эти требования минимальны 4 км утром по пустой дороге и вечером.Обьясни на зачем мне кака-то супер-пупер резина,когда я на этой со скоростью 30-40 км спокойно безопасно ездию

С таким раскладом можно вообще всю жизнь на одних колесах проездить..

[YARYCK]

Сообщение от Дартаньян

зачем мне кака-то супер-пупер резина,когда я на этой со скоростью 30-40 км спокойно безопасно ездию

Так я об этом и говорю - всё должно соответствовать не столько автомобилю, сколько условиям эксплуатации.

[Дартаньян]

Сообщение от YARYCK

Так я об этом и говорю - всё должно соответствовать не столько автомобилю, сколько условиям эксплуатации.

Если-бы у меня была хорошая машина такой резины бы как сейчас на ней не стояло.И проезжал бы я на ней гораздо большие расстояния.В от поэтому у меня резина и авто соответствуют друг другу.